ЦОДД Москвы предложил пересмотреть допустимый порог превышения скорости на дорогах

МОСКВА, 10 апреля. /ТАСС/. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы выступил с инициативой пересмотреть неадминистрируемый порог превышения скорости. Как сообщил в среду ТАСС первый замруководителя учреждения Александр Ходаков.

"Формально у нас в стране существуют установленные ограничения скорости, но фактически многие водители, к сожалению, ездят с превышением на 20 км/ч, поскольку данный порог не штрафуется. В Москве основным нарушением ПДД считается превышение скоростного режима. Скорость играет резко отрицательную роль при ДТП, повышая риск аварии и тяжесть травм. Поэтому снижение нештрафуемого порога, как мы надеемся, позволит снизить аварийность и повысить безопасность дорожного движения", - сказал Ходаков по итогам общественных слушаний, организованных комитетом по транспорту и строительству Госдумы.

Он подчеркнул, что сегодня 60% нарушений ПДД в Москве связано с превышением скоростного режима. В 2018 году 57 тыс. штрафов вынесено за грубое превышение скорости - на величину более 60 км/ч. "Снижение ненаказуемого скоростного порога позволит усилить контроль за соблюдением правил дорожного движения, а также повысить дисциплину водителей и сконцентрировать их внимание на условиях дорожного движения", - пояснил собеседник агентства.

Он отметил, что в большинстве развитых стран нельзя превышать скорость более чем на 10 км/ч, а в Лондоне и Стокгольме допустимо превышение максимум на 3 км/ч. "Сегодня крупные города в мире ставят перед собой цель свести к минимуму смертность на дорогах. Международные исследования в области безопасности дорожного движения отмечают зависимость скорости и тяжести последствий. Так, в частности, число смертельных случаев возрастает с 40 км/ч", - добавил Ходаков.

В 2009 году в Швеции проводилось исследование, в котором отмечена зависимость снижения скорости и сохранения жизни, добавил замглавы ЦОДД. Так, например, снижение скорости на 1 км/ч сохраняет жизнь 15 человек. Изменение скорости с 80 км/ч до 70 км/ч приводит к сокращению смертельных исходов на 51%.