В Севастополе за сутки произошло две аварии на электросетях

СЕВАСТОПОЛЬ, 23 ноября. /Корр. ТАСС Янина Васьковская/. В Севастополе, который накануне ночью остался без поставок электроэнергии с Украины, за сутки произошло две аварии на высоковольтных электросетях. Об этом заявил директор филиала ПАО "Севастопольэнерго" Игорь Дуравкин.

Аварийных бригад не хватает

"За сутки по сетям 35-110 КВт произошло две аварии. Обе ликвидированы. На низковольтных сетях периодически возникают аварии в связи перегрузкой. В основном вылетают предохранители", - сказал Дуравкин на совещании в правительстве.

"Аварийных бригад не хватает. Мы просим создать дополнительные бригады за счет электриков управляющих компаний", - добавил директор филиала "Севастопольэнерго".

Губернатор Севастополя Сергей Меняйло распорядился привлечь государственные управляющие компании к аварийной работе. Кроме того, он приказал наладить работу по информированию населения. "Нужно попросить людей при подаче электроэнергии не включать все электроприборы. Методично давать эту информацию в СМИ. Нужно экономить электроэнергию", - заявил Меняйло.

"Самая большая проблема - это детские сады"

Правительство Севастополя намерено обеспечить дизельными генераторами все учебные заведения города. В понедельник в Севастополе не работали все 57 школ и 88 детсадов.

"Самая большая проблема - это детские сады. Мы не можем бесконечно продлевать выходные. Мы планируем закупить 50 дизельгенераторов за счет субсидии, которую нам предоставит министерство энергетики. На один детский сад требуется генератор мощностью 30-50 КВт", - сказал Меняйло.

По данным управления обеспечения мероприятий гражданской защиты Севастополя, городу необходимо 145 дизельных генераторов, чтобы обеспечить работу всех школ и детских садов. "Если что, мы должны попросить дополнительную субсидию или использовать резервный фонд", - сказал Меняйло.

Директор департамента финансов правительства Севастополя Владимир Штоп заявил журналистам, что не все генераторы власти будут закупать, часть из них будет предоставлена на время. "Не все мы будем покупать. Но средства в резервном фонде есть. Если чрезвычайная ситуация продлится долго, у нас есть возможность его пополнить за счет собственных доходов. Уверен, что федеральный центр это согласует", - отметил Штоп.

Автобусы вместо троллейбусов

Вместо троллейбусов в городе запустили автобусы. Стоимость проезда в них составит 7 рублей, как и было в троллейбусах, а не 12 рублей, как на остальных автобусных маршрутах.

"Я уже поставил вопрос, чтобы на маршрутах, которые пошли вместо троллейбусов, цена билета была такая же. Потом разберемся с дотациями. Держать на контроле ценообразование, чтобы перевозчики не воспользовались ситуацией и не увеличили цены. К таким принимать самые жесткие меры", - сказал Меняйло.

Ночью 22 ноября в Севастополе из-за отключения электроэнергии прекратилось движение троллейбусов. Дополнительно на маршруты было поставлено 85 автобусов. Сейчас в правительстве разрабатывается график дополнительных маршрутов.

По данным управления транспорта правительства Севастополя, в городе работает 837 автобусов и 96 троллейбусов. Однако в среднем троллейбус перевозит в три раза больше людей, чем автобус. При этом более 100 тыс. севастопольских пенсионеров пользуются троллейбусом бесплатно.

Ситуация в Крыму

Крым остался без поставок электроэнергии из Украины накануне ночью. Согласно информации из Киева, причиной стали подрывы на Украине линий электропередачи, ведущих на полуостров.

В связи с прекращением поставок электроэнергии в Крым с территории Украины, полуостров сейчас живет в режиме веерных отключений. Электроснабжение отключается поочередно в разных районах. По распоряжению властей отключения не могут превышать двух часов. Энергосистема Крыма работает в изолированном режиме, то есть может рассчитывать только на собственную генерацию, которой не хватает даже на обеспечение половины всех потребностей.

Понедельник главой Крыма Сергеем Аксеновым объявлен нерабочим из-за введенного режима ЧС. Выходной не распространяется на чиновников. Все они должны быть на рабочих местах и контролировать безопасность и работу объектов жизнедеятельности.