Реакторы для строящихся в Петербурге ледоколов поставит нижегородское "ОКБМ Африкантов"

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 23 октября. /Корр. ТАСС Лев Фролов/. Нижегородское "ОКБМ Африкантов" поставит две реакторные установок РИТМ-200 для атомных ледоколов нового поколения ЛК-60, которые строит "Балтийский завод - Судостроение" (Санкт-Петербург). В четверг в Петербурге будет подписан договор между предприятиями.

Первый ледоход проекта 22220 "Арктика" должен быть спущен на воду в ноябре 2015 года, в этом же году запланирована закладка второго аналогичного судна, сообщили корр. ТАСС в администрации верфи.

Технический проект "Арктики" разработан ЦКБ "Айсберг". По сравнению с предыдущим поколением арктических ледоколов, атомоход имеет повышенные эксплуатационные характеристики по мощности и водоизмещению. Благодаря конструктивному решению, ледокол сможет работать при двух рабочих осадках: как на глубоководных участках Арктики (в том числе в Баренцевом, Печорском, Карском морях), так и в мелководных устьях рек Сибири.

По мнению экспертов, ледокол ЛК-60 станет самым большим и мощным в мире (60 МВт). Его длина составит 173,3 метра, ширина 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии 10,5 метра, минимальная рабочая осадка 8,55 метра. Водоизмещение составит 33,54 тысяч тонн. На ледоколе предусмотрена двухреакторная энергетическая установка с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт.

Ранее между верфью и госкорпорацией "Росатом" был заключен договор, согласно которому в Петербурге будут построены два двухосадочных атомных ледоколов, стоимость контракта составила 84,4 млрд рублей. Поставка первого серийного ледокола запланирована на декабрь 2019 года, второго - на декабрь 2020 года.

"ОКБМ Африкантов" ("Опытное конструкторское бюро машиностроения им. И. И. Африкантова") - одна из ведущих конструкторских организаций атомного машиностроения России, крупный научно-производственный центр атомного машиностроения.

"Балтийский завод - судостроение" входит в Объединенную судостроительную корпорацию. Специализируется на строительстве дизель-электрических и атомных ледоколов, танкеров, плавучих АЭС, крупных гребных винтов весом до 70 тонн.