СМИ: ФАС сможет устанавливать тарифы для строящихся аэропортов

МОСКВА, 18 августа. /ТАСС/. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разработала проект изменений в положение о госрегулировании цен на услуги естественных монополий в аэропортах. Основная новация - ФАС сможет устанавливать предварительные долгосрочные тарифы (до пяти лет) для компаний, которые реализуют масштабные аэропортовые инвестпроекты, то есть еще не ведут операционную деятельность и не являются субъектами естественных монополий, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на и. о. начальника управления регулирования транспорта ФАС Андрея Кузнецова.

По мнению собеседника издания, "это должно облегчить приход инвесторов", так как у них будет понимание, за счет чего они будут возвращать инвестиции.

В качестве примера Кузнецов привел аэропорт "Южный" под Ростовом (структура холдинга "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга за 18 млрд руб.) и новый терминал аэропорта Хабаровска.

Для действующих аэропортов, осуществивших инвестиции, долгосрочные тарифы устанавливаются и сейчас: еще до слияния с ФАС их установила Федеральная служба по тарифам для "Пулково", аэропортов Сочи и Самары, в июле служба установила их на четыре года для аэропорта Нижнего Новгорода (входит в "Аэропорты регионов"), аэропорт может применить их уже в сентябре, рассказал Кузнецов.

Проект в настоящее время согласуется Минтрансом и Минэкономразвития, после чего будет внесен в правительство, сказал собеседник газеты. Представитель Минтранса от комментариев отказался, представитель Минэкономразвития сообщил, что министерство поддерживает введение долгосрочного тарифного регулирования.

По мнению участников отрасли, госрегулирование долгосрочных тарифов приводит к росту аэропортовых сборов, а это, в свою очередь, может значительно снизить пассажиропоток в этих аэропортах.