27 ЯНВ, 15:35

Семейство "Ан": от "кукурузника" до самого большого самолета в мире

История всемирно известного авиаконцерна "Антонов" - в галерее ТАСС

Фото 1 из 14
Фото 2 из 14
Фото 3 из 14
Фото 4 из 14
Фото 5 из 14
Фото 6 из 14
Фото 7 из 14
Фото 8 из 14
Фото 9 из 14
Фото 10 из 14
Фото 11 из 14
Фото 12 из 14
Фото 13 из 14
Фото 14 из 14
Сельскохозяйственный самолет Ан-2 во время заправки горючим топливом, 1958 год
© Фотохроника ТАСС
В омском аэрокосмическом объединении "Полет" проходят испытания нового легкого многоцелевого самолета Ан-3. 1998 год
© Евгений Кармаев/ТАСС
Самолет Ан-14 "Пчелка" над городскими кварталами Арсеньева (Приморский край), 1971 год
© Юрий Муравин/Фотохроника ТАСС
Самолет Ан-22 транспортирует к месту сборки 70-метровое крыло от авиагиганта Ан-124 "Руслан", 1987 год
© Анатолий Горокрик/Фотохроника ТАСС
Самолет Ан-24 в международном аэропорту Кемайоран (Индонезия, Джакарта), 1965 год
© В.Лапкин/Фотохроника ТАСС
Самолет Ан-28, предназначенный для полетов в условиях Крайнего Севера, 1988 год
© Роман Подэрни Фотохроника ТАСС
Самолеты Ан-30 Росгидромета готовятся в случае непогоды разгонять тучи над Москвой, 2002 год
© Борис Кавашкин/ТАСС
Подразделение Воздушно-десантных войск во время посадки в транспортный самолет Ан-12, 1974 год
© Александр Сааков и Анатолий Рухадзе/Фотохроника ТАСС
Военно-транспортный самолет Ан-70 на международном авиасалоне МАКС-2013 в Жуковском
© Сергей Бобылев/ТАСС
Самолет Ан-225 "Мрия" перевозит космический корабль "Буран" в парижском аэропорту Ле Бурже, 1989 год
© AP Photo/Michel Lipchitz
Высадка воздушного тактического десанта с транспортных самолетов Ан-26 морской авиации Тихоокеанского флота для действий в тылу обороняющегося "противника" на морском полигоне Клерк, 2014 год
© Юрий Смитюк/ТАСС
Погрузка вагона метро в самолет Ан-124 "Руслан" для отправки в индийскую столицу, 2009 год
© AP Photo/Eckehard Schulz
Сотрудник аэропорта Лейпцига (Германия) на фоне крупнейшего в мире серийно выпускаемого грузового самолета Ан-124 "Руслан", 2013 год
© EPA/JAN WOITAS
Презентация нового транспортного самолета Ан-178 на госпредприятии "Антонов" в Киеве (Украина), 2015 год
© Марина Лысцева/ТАСС

27 января стало известно, что всемирно известный украинский авиаконцерн "Антонов" прекращает существование. Согласно решению правительства Украины, концерн ликвидируется, а входившие в его состав предприятия передаются "Укроборонпрому".

Авиационное опытно-конструкторское бюро под руководством Олега Антонова было создано 31 мая 1946 года на Новосибирском авиационном заводе. В 1952 году оно переехало в Киев, где занялось созданием военно-транспортных и пассажирских самолетов семейства "Ан".

Наибольшую известность получили модели: легкий многоцелевой самолет Ан-2 ("кукурузник"), пассажирский турбовинтовой самолет Ан-24, крупнейший серийный грузовой самолет Ан-124 "Руслан", а также самый большой самолет в мире Ан-225 "Мрия". До последнего времени концерн вел разработку нового военно-транспортного самолетa Ан-178.

Украинский авиастроительный концерн "Антонов". Досье

Авиаконструктор Олег Антонов

Советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1966). Руководил созданием серии самолетов Ан, в т. ч. самого большого и грузоподъемного в мире турбовинтового самолета Ан-22 "Антей", самого большого в мире серийного самолета Ан-124 "Руслан" и др. Генеральный конструктор ОКБ-153 (ныне ГП "Антонов"; 1946-1984). Лауреат Сталинской (1952) и Ленинской (1962) премий.

Продолжение
Читать на tass.ru
ТАСС Пресс-центр Карьера Рекламные продукты Правила цитирования Контактная информация
ТАСС, информационное агентство (св-во о регистрации СМИ №03247 выдано 02 апреля 1999 г. Государственным комитетом Российской Федерации по печати). Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет.