Путин посетил крейсер "Аврора"

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 31 июля. /ТАСС/. Президент РФ Владимир Путин осмотрел крейсер "Аврора", вернувшийся на свою стоянку в Санкт-Петербурге после масштабной реконструкции. Глава государства прибыл к месту стоянки "Авроры" на катере. Путина встретили министр обороны Сергей Шойгу, командующий войсками Западного военного округа Андрей Картаполов, главнокомандующий ВМФ РФ Владимир Ковалев и временно исполняющий обязанности командующего Балтийским флотом Александр Носатов.

Поднявшись на борт, он осмотрел верхнюю палубу и радиорубку. Командир крейсера капитан 3 ранга Артем Знаменщиков доложил президенту о ходе реконструкции, а также представил концепцию реконструкции Нахимовского военно-морского училища на Петроградской набережной.

Путин проект одобрил. "Хороший план развития, имею ввиду то, о чем мы с министром говорили, а именно объединить учебные заведения, которые есть сегодня в Севастополе, на других флотах и сделать филиалы Нахимовского училища", - сказал президент. Он уточнил, что имеет ввиду славные традиции этого учебного заведения, подготовку преподавательского состава. По его мнению, такое объединение позволит "поднять специалистов на всех флотах". Кроме того, президент отметил, что в таком случае у курсантов Нахимовского училища появится возможность "побывать на всех флотах, почувствовать, что это, своими руками потрогать".

Начальник Нахимовского училища контрадмирал Серов рассказал президенту, что историческое училище расположено в трех отдельно стоящих зданиях в пределах городской черты. "Минобороны и правительство Санкт-Петербурга закончило переговорный процесс по передаче прилегающей земли, зданий и сооружений в федеральную собственность, - доложил он. - Разработана концепция развития военно-морского училища, которая предполагает строительство не прерываясь в учебном процессе". По его словам, речь идет о строительстве шестиэтажного учебного корпуса площадью 34 тысячи кв. метров, реконструкции насосных зданий, а также спортивно- концертного комплекса. Срок окончания работ - 2018 год. Также планируется реконструировать существующий учебно- спальный комплекс площадью 8 тысяч кв. метров под учебный корпус. К 2019 году должно быть реконструировано главное здание училища.

История "Авроры"

Крейсер "Аврора" - это уникальный исторический памятник России, отечественного кораблестроения и Военно-морского флота. Он стал единственным кораблем отечественного флота, участвовавшим в четырех войнах.

Крейсер I ранга "Аврора" был заложен 4 июня 1897 года (по новому стилю) на Новом Адмиралтействе в Петербурге. Строительством руководил инженер-кораблестроитель К. М. Токаревский. Спуск на воду состоялся 23 мая 1900 года, 29 июля 1903 года крейсер вошел в строй Российского императорского флота. Он участвовал в Русско-японской войне 1904-1905 гг., в частности в

Цусимском сражении 27-28 мая 1905 года, Первой мировой войне

1914-1918 годов на Балтийском море. Артиллерия и экипаж корабля приняли участие в боевых действиях периода Гражданской войны (1918-1920 гг.), а также Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. (оборона Ленинграда). Крейсер прошел капитальный ремонт и модернизацию в 1906-1908, 1916-1917, 1922-1923 годах. В 1924-1930 годах в качестве учебного корабля совершил ряд дальних походов с курсантами с заходами в зарубежные порты.

Особая страница истории "Авроры" связана с ее участием в Октябрьском вооруженном восстании в Петрограде 7 ноября 1917 года. В ноябре 1927 года, впервые в Военно-морском флоте, "Аврору" наградили орденом Красного Знамени (в 1968 году - орденом Октябрьской Революции).

В ноябре 1948 года "Аврору", после восстановительного ремонта, поставили на вечную стоянку у Петроградской набережной Большой Невки и передали Ленинградскому Нахимовскому военно-морскому училищу в качестве учебной плавучей базы. Нахимовцы изучали на "Авроре" основы военно- морского дела и до ввода в строй здания училища даже жили на крейсере.

В период с сентября 2014 по июль 2016 года на Кронштадтском Морском заводе на "Авроре" были отремонтированы корпус, механизмы, электрооборудование, корабельные помещения. В ремонте крейсера приняли участие 17 предприятий. Количество залов экспозиции корабельного музея увеличено с шести до девяти.