МОСКВА, 19 мая. /ТАСС/. Компания "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) форсирует программу производства двигателя ВК-650В для вертолета "Ансат" и двигателя ВК-1600В для вертолета Ка-62. Планируется начать серийное производство ВК-650В уже в 2024 году, сообщил ТАСС в четверг генеральный конструктор АО "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев в ходе международной выставки "Хелираша-2022".
"В первую очередь нужно ремоторизировать вертолеты "Ансат" и "Ансат-У", поэтому программа ВК-650В переформатирована. <…> Задачи по ВК-650В на ближайшее будущее с учетом новой концепции следующие: провести стендовые испытания образцов доработанных двигателей, обеспечить вертолет натурными макетами в этом году для компоновки систем, в следующем году - поставить двигатели для летных испытаний, в конце 2024 года получить сертификат и начать серийное производство", - сказал он.
Как уточнил Елисеев, в настоящее время оформляются стыковочные графики по программе ВК-650В и дополнительное техническое задание на этот двигатель. Перед специалистами "ОДК-Климов" стоит задача, чтобы в максимально сжатые сроки получить отечественную силовую установку для вертолета "Ансат".
В 2019 году предприятие "ОДК-Климов" объявило о начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В. Эта силовая установка предназначена для вертолетов Ка-226Т и "Ансат".
Ка-226Т приспособлен к полетам в высокогорье, поэтому проект модернизации машины получил рабочее название "Альпинист". От предыдущих моделей семейства его отличает новая конструкция планера и фюзеляжа с возросшими аэродинамическими характеристиками. Корпус вертолета изготовлен с применением современных облегченных материалов. На вертолет установлена ударопрочная топливная система, соответствующая повышенным требованиям безопасности. Летные испытания легкого модернизированного Ка-226Т в настоящее время ведутся на базе испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения "Миль и Камов". Серийное производство модернизированного вертолета планируется начать в 2022 году на Улан-Удэнском авиационном заводе в тесной кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием.