МОСКВА, 26 мая. /ТАСС/. Поставки в Россию продукции из Донецкой и Луганской народных республик могут быть приоритетными, но этот вопрос нужно урегулировать так, чтобы не разрушить общую рыночную систему. Об этом заявил в четверг замглавы Совета безопасности РФ, председатель "Единой России" Дмитрий Медведев на форуме партии "Предпринимательство в новой экономической реальности".
По мнению политика, необходимо помогать коллегам из Донбасса, работающим в крайне тяжелых экономических условиях. "Безусловно, нужно развивать партнерство с заводами. Действительно, [такие] поставки продукции <...> должны иметь приоритет. Вопрос в том, как эти приоритеты обозначить, не разрушив общее начало единого рынка", - отметил Медведев.
Так он отреагировал на слова глав ЛНР и ДНР Леонида Пасечника и Дениса Пушилина. Пасечник, в частности, в ходе форума выразил мнение, что крупные предприятия Донбасса могут быть интегрированы в экономику России. Он пояснил, что в первую очередь речь идет о предприятиях угольной отрасли. Глава ЛНР указал, что "экономика республик Донбасса исторически была неразрывно связана <...> с предприятиями России", а сейчас производства работают разрозненно.
В схожем ключе высказался и лидер ДНР. Пушилин обратил внимание на то, что промышленность Донбасса ориентирована на экспорт: она обладает избыточными мощностями, которые превышают внутренние потребности.
Ситуация с каботажем
Медведев также остановился на связанной с этим теме каботажных (в пределах одной страны - прим. ТАСС) перевозок. Ее в своем выступлении затронул помощник главы ДНР Ярослав Бережко. Он предложил разрешить перевозчикам из Донбасса осуществлять каботажные перевозки по территории России. Как пояснил Бережко, на данный момент компании из ДНР и ЛНР часто "едут загруженные на экспорт в один конец, а возвращаются пустыми, потому что законодательство Российской Федерации не позволяет им делать подобные операции".
Замглавы Совбеза в ответ указал, что в РФ "каботажные перевозки осуществляются только национальными перевозчиками". "Поэтому нам в этом случае нужно или законодательство поменять по России в части каботажных перевозок, или сделать так, чтобы законодательство РФ напрямую распространялось на ЛНР и ДНР", - добавил он, комментируя инициативу.