ТАСС, 22 июня. Резидент Свободного порта Владивосток (СПВ) "ДрагМет Приморье" запустил сбор старых автомобильных катализаторов для переработки и извлечения драгоценных металлов. Об этом сообщила пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
"Компания "ДрагМет Приморье" запустила во Владивостоке сбор б/у автомобильных катализаторов, из которых после глубокой переработки извлекают драгоценные металлы платиновой группы и пускают на повторное использование, преимущественно в автомобильной промышленности", - говорится в сообщении.
Отмечается, что предприятие способно ежемесячно перерабатывать тонны катализаторов. Полученную после измельчения смесь затем отправляют на аффинажный завод в Красноярск, где извлекают платину, палладий и родий, которые используются для производства новых автозапчастей, предназначенных для очистки выхлопных газов.
"Предприятие в Приморском крае создано по франшизе крупной российской компании Autokat Recycle, которая более 10 лет специализируется на скупке и приемке катализаторов любых автомобильных марок. На Дальнем Востоке производство для материнской компании первое. Проект экологический: автомобильные катализаторы обладают ограниченным сроком службы, а потеряв свои эксплуатационные свойства, они становятся отходами III-IV классов опасности и подлежат тщательному сбору и переработке. Рынок сбора и переработки опасных отходов находится под контролем государства", - цитирует пресс-служба слова директора ООО "ДрагМет Приморье" Ивана Артюхова.
Свободный порт Владивосток - территория, на которой инвесторы пользуются особыми режимами таможенного, налогового и административного регулирования. Преференциальный режим действует в 22 муниципальных образованиях пяти дальневосточных регионов - в Приморье, Сахалинской области, Хабаровском крае, на Камчатке и Чукотке. В числе льгот, на которые имеют право резиденты СПВ, 5% - налог на прибыль в течение пяти лет (0% в федеральный бюджет и не более 5% в региональный), 0% - налог на землю в течение пяти лет, 0% - налог на имущество в течение пяти лет и от 0,5% в последующие пять лет.