МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Отечественные авиакомпании к началу сентября сняли с регистрации на Бермудах 87 импортных самолетов, это вдвое больше, чем было выведено в марте. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на письмо исполняющего обязанности директора департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Дмитрия Степанко в адрес перевозчиков от 8 сентября и данные источников редакции в лизинговых компаниях.
Как отмечается в статье, Utair дерегистрировала 27 самолетов (Boeing 737 и Boeing 767). Они принадлежали в том числе и европейской "дочке" "Сберлизинга". "Аэрофлот" снял с учета 17 судов Boeing 777, Airbus A320 и А-330. Одни модели были выкуплены в мае из финансового лизинга, другие - принадлежат структурам российской "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК), говорится в письме Степанко.
По информации ведомства, авиакомпанией "Россия" из реестра были выведены еще пять судов производителя Boeing, "Ямалом" - три Airbus A321, NordStar - один Boeing, Red Wings - три Boeing 777, "Газпромавиа" - один Boeing, Azur Air - два Boeing . При этом, по данным самого реестра, с регистрации снято 14 самолетов последнего перевозчика. "ЮВТ Аэро" вывел семь самолетов, а "Русджет" - три борта, передает газета.
Кроме того, как подтвердил "Известиям" источник в ГТЛК, на 3 октября из реестра были исключены еще шесть Boeing 737-8 S7 Airlines, имеющихся в распоряжении у госккомпании.
Как указывает издание, дерегистрированные самолеты составляют 12% иностранного авиапарка РФ. В соответствии с программой развития авиации до 2030 года в него входит 738 воздушных судов.
На запрос "Известий" в пресс-службе Минтранса не ответили.
5 апреля министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе заседания комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры заявил, что российские авиакомпании осуществляют полеты за рубеж на 193 самолетах. Из них, как сообщалось, 45 иностранных судов зарегистрированы в отечественном реестре. По итогу за шесть месяцев "чистый" российский авиапарк увеличился на 43 машины.