МОСКВА, 14 февраля. /ТАСС/. Находящиеся за границей 37 самолетов зарубежных дочерних компаний Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) могут быть проданы. Об этом рассказал гендиректор GTLK Europe Роман Лядов в интервью газете "Ведомости", опубликованном во вторник.
В собственности зарубежных "дочек" ГТЛК 74 самолета, из них 37 находятся в России и продолжают эксплуатироваться отечественными компаниями. Еще 37 находятся за рубежом и частично заблокированы, уточнил Лядов газете. Он отметил, что большая часть из них - это Boeing 777 и 737, среди неэксплуатируемых также есть Airbus 321, 320 и 319. При этом, по словам гендиректора GTLK Europe, 90% заблокированных самолетов находятся в Европе.
"Неэксплуатируемые самолеты могут быть проданы. Мы рассматриваем несколько сценариев, включая и этот. В первую очередь мы исходим из того, что актив должен сохранять свою стоимость и генерить доход. Самолеты, во-первых, стоят не все, во-вторых, они востребованы", - сказал он газете.
Из 37 неэксплуатируемых самолетов четыре находятся в финансовом лизинге (с правом выкупа у авиакомпании), по остальным подписаны договоры операционной аренды. Сейчас ведутся переговоры о продаже самолетов с тремя лизинговыми компаниями, на реализацию сделки может уйти несколько месяцев, уточнил Лядов изданию.
"Сегодня мы находимся в диалоге со всеми лизингополучателями как по воздушному флоту, так и по морским судам, есть дорожная карта по каждому активу. У нас уже есть позитивные кейсы по выкупу морских судов уже после введения санкций с получением всех необходимых лицензий", - добавил гендиректор GTLK Europe.