МОСКВА, 28 марта. /ТАСС/. Стоимость и сроки строительства атомного ледокола "Россия" проекта "Лидер" могут увеличиться из-за срыва поставок и увеличения стоимости изготовления некоторых комплектующих. Судостроительный комплекс (ССК) "Звезда" до конца апреля подготовит документы для проведения экспертизы расчета стоимости строительства ледокола, сообщил журналистам статс-секретарь - замглавы Минпромторга Виктор Евтухов.
Ранее "Коммерсантъ" со ссылкой на источники сообщил, что стоимость строительства ледокола "Россия", ранее составлявшая 128 млрд рублей, может вырасти на 40-60%.
"Не стал бы горячиться, давая оценку, на сколько именно", - ответил замглавы министерства на соответствующий вопрос.
По словам Евтухова, факторы, которые могут повлиять на сроки и стоимость госконтракта, обсуждались на совещании под его руководством. В частности, речь шла о срыве поставок ряда комплектующих. Так, ПАО "Энергомашспецсталь" не поставило крупные отливки, авансы за которые уже выплачены. "Найден новый поставщик - это ООО УК "УЗТМ-Картэкс", это предприятие оперативно откликнулось и сразу приступило к исполнению заказа", - уточнил замглавы Минпромторга. Кроме того, АО "ОКБМ Африкантов" заявило об увеличении сроков изготовления паротурбинных установок АО "Силовые машины", а также об общем росте стоимости работ по изготовлению ядерной энергетической установки и другого комплектующего оборудования в санкционных условиях.
"В этих условиях ООО "ССК "Звезда" вынуждено корректировать план строительства судна, стоимость основного оборудования. И уже на основании всего этого до конца апреля сформирует полный комплект документов для проведения экспертизы расчета цены строительства ледокола "Россия", - прокомментировал Евтухов.
Далее по этим материалам АО "Центр технологии судостроения и судоремонта" выдаст заключение технико-экономической экспертизы по стоимости и срокам сдачи ледокола, сказал замминистра. Проведение такой экспертизы, по его словам, обычно занимает 40-60 дней.
О проекте
Атомный ледокол "Лидер" (проект 10510) станет самым мощным ледоколом в мире. Длина будущего атомохода - 209,2 м при максимальной ширине 48 м. Полное водоизмещение - более 71 тыс. т. Мощность на валах 120 МВт. В соответствии с техническим заданием, ледоколы этого проекта будут преодолевать при постоянном движении с минимальной скоростью льды толщиной не менее 4 м, соответственно, рулевая машина должна обладать высоким крутящим моментом.
"Лидер" будет оснащен двумя реакторными установками "Ритм-400" мощностью 315 МВт. Комплектным поставщиком ядерной энергетической установки судна является АО "ОКБМ "Африкантов" (предприятие Росатома, г. Нижний Новгород).
Главной задачей ледоколов класса "Лидер" станет обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. За счет увеличенной ширины корпуса предполагается проведение крупнотоннажных судов.
Головному атомному ледоколу проекта 10510 присвоено имя "Россия".