Депутаты предлагают в разы снизить штрафы за проезд фур по федеральным трассам без оплаты

МОСКВА, 16 ноября. /ТАСС/. Группа депутатов во главе с председателем комитета Госдумы по транспорту Евгением Москвичевым ("Единая Россия") внесла в понедельник на рассмотрение нижней палаты законопроект, предлагающий в разы сократить штрафы для водителей и собственников большегрузов массой свыше 12 т за неуплату взносов за проезд по федеральным трассам. Документ, авторами которого стали также первые зампреды комитета по транспорту Михаил Брячак ("Справедливая Россия") и Виталий Ефимов ("Единая Россия"), размещен в электронной базе данных нижней палаты.

Депутаты указывают в пояснительной записке, что в настоящее время за проезд без внесения платы предусмотрены высокие штрафы - 40 тыс. руб. для индивидуального предпринимателя и 450 тыс. руб. для юридического лица. По мнению парламентариев, размер этих штрафов "совершенно не соответствует масштабу правонарушения".

"Так, неуплаченная плата за один день проезда по федеральным дорогам одного грузовика оценивается примерно в 1 тыс. руб. Полагаем, что размер штрафа должен соответствовать уровню 10 тыс. руб.", - говорится в записке.

Депутаты предлагают внести поправку в Кодекс об административных правонарушениях о том, что штраф за проезд по федеральным трассам без платы влечет штраф размером в 10 тыс. руб. Эта цифра едина как для водителя большегруза, так и для собственника.

При этом законопроект предполагает уточнение, согласно которому "в течение суток лицо привлекается к административной ответственности однократно, независимо от количества случаев фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами".

Водители грузовиков массой выше 12 т обязаны платить за проезд по федеральным трассам с 15 ноября. До 29 февраля 2016 года плата будет взиматься в размере 1,53 руб. за километр. В дальнейшем в период с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года тариф будет увеличен до 3,06 руб. за километр. До 1 мая 2016 года владельцев таких автомобилей не будут штрафовать за нарушение этого требования за пределами Московской области.

Ранее Москвичев сообщил ТАСС, что думский комитет по транспорту обсуждает с Минтрансом возможное введение тестового режима для программы взимания платы с большегрузов.

По мнению руководителей профильного комитета Госдумы, высокие штрафы, установленные законом сейчас, могут негативно сказаться на состоянии малого и среднего бизнеса.

"Учитывая преобладающее число в автомобильной отрасли субъектов малого и среднего бизнеса, указанные размеры наказаний приведут к их неминуемому банкротству и масштабным социальным последствиям", - подчеркивается в пояснительной записке.

Депутаты также предлагают разрешить оплачивать проезд после завершения маршрута, а не строго в начале пути. "Закон (действующий - прим. ТАСС) предусматривает легальное движение транспортных средств только после внесения предоплаты. С учетом практики современного бизнеса это очень обременительное требование", - отмечают авторы в пояснительной записке.