Соколов: мнение главы СПЧ о работе "Платона" к обеспечению прав граждан отношения не имеет
Система, обеспечивающая взимание платы с большегрузов массой выше 12 т за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября
МОСКВА, 12 декабря. /ТАСС/. Министр транспорта РФ Максим Соколов назвал конъюнктурным мнение главы СПЧ Михаила Федотова относительно работы системы "Платон", обеспечивающей взимание платы с большегрузов массой свыше 12 т за проезд по федеральным трассам.
"Мнение господина Федотова относительно функционирования системы "Платон", к сожалению, является абсолютно конъюнктурным. Естественно, по каждому пункту он получит аргументированные ответы", - заявил Соколов.
"Вообще-то этот вопрос к теме обеспечения прав и свобод граждан отношения не имеет, - добавил Соколов. - Наша же цель, напротив, заключается в том, чтобы создать в стране современную, удобную и доступную абсолютно для всех ее граждан дорожную систему".
Со своей стороны, глава СПЧ призвал Соколова изучить рекомендации Совета и "сохранять конструктивный настрой". "В наших рекомендациях нет ни грамма конъюнктуры, и эти рекомендации - не мое мнение, а коллективное мнение Совета, у нас все рекомендации принимаются только голосованием всех членов СПЧ", - заявил Федотов ТАСС.
О пересмотре системы сборов с дальнобойщиков
11 декабря СПЧ в связи с протестами дальнобойщиков против введения системы "Платон" принял рекомендации, в которых предложил правительству пересмотреть систему налогов и сборов с дальнобойщиков.
"Правительству необходимо срочно провести анализ эффективности механизма взимания налогов и сборов в этой сфере с учетом требований водителей-дальнобойщиков по его оптимизации и, в частности, рассмотреть возможность отмены компенсационного сбора и (или) транспортного налога с одновременным отнесением выпадающих доходов на цену топлива (топливный акциз)", - отмечается в документе.
"Необходимо рассмотреть возможность полной отмены системы "Платон", если иные механизмы взимания налогов и сборов для целей развития дорожной сети представят собой оптимальную альтернативу", - полагает СПЧ.
Кроме того, Совет "считает необходимым, чтобы Счетная палата и Генеральная прокуратура РФ провели под общественным контролем проверку обоснованности и законности концессионного соглашения между Росавтодором и (оператором системы "Платон") ООО "РТИТС" и публично огласили результаты проверки".
Система "Платон", обеспечивающая взимание платы с грузовиков массой выше 12 т за проезд по федеральным трассам, действует в России с 15 ноября. Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования, установлена на уровне 1,53 рубля на один километр пути, в дальнейшем тариф будет расти. При этом помимо самой уплаты тарифа на грузовик необходимо установить специальное бортовое оборудование. В создание проекта вложено более 29 млрд рублей. Планируется, что в 2016 году сбор платежей принесет 40 млрд рублей. Эти деньги будут потрачены на ремонт федеральных трасс