РЖД прекращают действие скидки на экспортные перевозки угля в направлении Северо-Запада

МОСКВА, 2 сентября. /ТАСС/. Правление РЖД приняло решение об отмене скидки на экспортные перевозки энергетического угля и антрацита в направлении портов Северо-Запада России, в соответствии с установленными правилами оно вступит в силу через 30 дней с момента опубликования. Об этом говорится в сообщении холдинга.

Скидка 12,8% на экспортные перевозки энергетических углей и антрацита в направлении портов Юга и Северо-Запада России установлена в марте - апреле текущего года.

"Компания предоставила максимально возможный дисконт для стимулирования роста объемов перевозок в условиях неблагоприятной ценовой конъюнктуры и в поддержку реализации соглашений, подписанных с администрацией Кемеровской области, о вывозе угля по основным направлениям в 2020 году", - отметили в РЖД.

"Решения принимались в самый сложный для угольной отрасли момент, когда ценовая конъюнктура реализации угля на западном направлении была крайне негативной. Более того, на фоне промышленного спада в Европе в связи с пандемией COVID-19 и традиционного снижения потребления угля перед летним периодом мы понимали, что "ценовое дно" еще не достигнуто. И действительно, котировки энергетического угля в северо-западных портах в мае 2020 года доходили до $41 США за тонну. Но уже к августу данный показатель вырос почти на 20% - до $49. Кроме того, экономика экспортоориентированных компаний поддержана курсовыми разницами", - отметил заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило, слова которого приводятся в пресс-релизе компании.

Учитывая большую социальную значимость работы предприятий Кузбасса, давние партнерские отношения между железнодорожной и угольной отраслями, РЖД ранее согласились принять на себя обязательства по вывозу каменного угля на основе показателей, предложенных администрацией Кемеровской области, добавили в РЖД.

Компания в полном объеме выполняет достигнутые договоренности в части организации перевозок по всем направлениям, в том числе по наиболее востребованному - восточному. Однако объем погрузки угля на Северо-Запад, несмотря на тарифные преференции, отстает от параметров соглашения на 2 млн тонн. В этих условиях скидка на экспортные перевозки угля в направлении портов Северо-Запада формирует для РЖД отрицательный экономический эффект, в связи с чем было принято решение о ее отмене, заключили в компании.