ТАСС-ДОСЬЕ /Инна Климачева/. "Прогресс М-М" - модификация российских автоматических транспортных кораблей семейства "Прогресс" (первый запуск - в 1978 году), которые создавались специально для обслуживания орбитальных станций. Разработчик и изготовитель - Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева (Королев, Московская обл.).
Грузовые "Прогрессы" были разработаны на базе пилотируемых кораблей типа "Союз" (1967). Предназначены для доставки на орбиту различных грузов (топлива, аппаратуры, кислорода, пищи для экипажа), а также для корректировки орбиты станции. Обеспечивали жизнедеятельность станций "Салют-6" (в 1978-1981 гг.), "Салют-7" (1982-1985), орбитального комплекса "Мир" (1986-2001). В настоящее время обслуживают Международную космическую станцию (МКС; с 2000 года).
Помимо своего основного назначения "Прогрессы" использовались и для других задач. Во время запусков в 1988-1990 годах параллельно проводились испытания катапультируемых кресел для многоразового корабля "Буран". В 2001 г. "Прогрессом М1-5" был осуществлен безопасный свод с орбиты станции "Мир". Специальные корабли выводили модули МКС: стыковочный отсек "Пирс" (в 2001 года "Прогрессом М- СО1"), малый исследовательский модуль "Поиск" (в 2009 году "Прогрессом М-МИМ2"). С борта "Прогрессов" запускались микроспутники: российско-австралийский "Колибри" (в 2002 года с "Прогресса М1-7"), "Чибис-М" (в 2011 года с "Прогресса М-13М"). Кроме того, перед затоплением на борту некоторых кораблей проводятся научные эксперименты ("Изгиб", "Радар- Прогресс", "Отражение" и др.).
В "Прогрессе М-М" в отличие от его предшественников ("Прогресс", "Прогресс М", "Прогресс М1") применяется цифровая система управления вместо аналоговой. На борту установлен бортовой компьютер ЦВМ-101 Научно-исследовательского института "Субмикрон" (Зеленоград, Москва), который приблизительно в 10 раз легче предыдущего вычислительного комплекса "Аргон-16" (65 кг) НИИ "Аргон" (Москва). Для сближения и стыковки со станцией используется система "Курс-А" Научно-исследовательского института точных приборов (Москва). Впоследствии на "Прогрессах" будет применяться система "Курс-НА", которая проходит тестирование (в первый раз была установлена на "Прогрессе М-15М" в 2012 г.).
Корабль имеет три отсека: грузовой (для размещения сухих грузов и воды), приборно-агрегатный и отсек компонентов дозаправки (для доставки топлива на станцию). Длина - 7,2 метра, максимальный диаметр - 2,72 метра. При общей массе почти 7,3 тонны "Прогресс М-М" может взять на борт свыше 2,6 тонн грузов.
Вывод в космос осуществляется с космодрома Байконур с помощью ракет-носителей типа "Союз" (изготовитель - Ракетно- космический центр "Прогресс", Самара). Стыковка со станцией проходит в автоматическом режиме, в случае нештатных ситуаций возможна ручная стыковка с помощью телеоператорного режима управления (ТОРУ). После выполнения программы полета "Прогресс М-М" сводится с орбиты и прекращает свое существование в акватории Тихого океана - несудоходной южной его части, близ острова Рождества.
Впервые стартовал 26 ноября 2008 года. Всего осуществлено 27 запусков корабля этой модификации (25 проведены "Союзом- У" и два - "Союзом-2.1а", 29 октября 2014 года и 28 апреля 2015 года), из них 25 успешных и два аварийных.
Аварией завершился запуск "Прогресса М-12М" "Союзом-У" 24 августа 2011 года, обломки корабля и ракеты упали на территорию Республики Алтай. 28 апреля 2015 года "Союз-2.1а" не смог вывести на расчетную орбиту "Прогресс М-27М", 8 мая корабль неуправляемо сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы, его фрагменты упали в воды Тихого океана. Причиной аварии стало нештатное разделение третьей ступени "Союза-2.1а" с "Прогрессом" из-за разгерметизации баков в ракете. Причина - неучтенная конструктивная особенность связки ракеты и корабля. До внесения изменений в механизм стыковки ракеты и корабля "Прогрессы" будут запускаться "Союзом-У".
В настоящее время в составе МКС находится корабль "Прогресс М-26М" (с 17 февраля 2015 г.).
С учетом аварии предыдущего корабля, "Прогресс М-28М" будет лететь к МКС двое суток, а не по укороченной шестичасовой схеме, использовавшейся с 2012 года.
На базе "Прогресса М-М" разработана новая, модернизированная, версия грузового корабля - "Прогресс- МС", его запуск намечен на 21 ноября 2015 года.