20 лет назад открыто постоянное движение по Северомуйскому железнодорожному тоннелю — самому длинному в России. Его строительство началось в 1977 году.
До возведения тоннеля — одного из ключевых объектов Байкало-Амурской магистрали — движение по БАМу проходило по обходному пути. Проезд занимал 2,5 ч.
После открытия Северомуйского тоннеля в 2003 году время проезда по участку сократилось до 15 мин. Сквозь тоннель в сутки проходят всего 16 пар поездов, поэтому обходной путь до сих пор используется. Кроме того, для увеличения пропускной способности в 2019 году началось строительство второго тоннеля.
Подробнее об устройстве Северомуйского тоннеля — в инфографике ТАСС.