13 августа 2013 года в порту города Мумбаи /Индия/ на дизель-электрической подводной лодке /ДЭПЛ/ "Синдуракшак" /"Морской великан"/ после взрыва вспыхнул пожар. На момент аварии на ее борту могли находиться 18 человек.
Подводная лодка построена по проекту 877ЭКМ (обозначение НАТО - «Improved Kilo»), созданному в ЦКБ «Рубин» на базе проекта 877 «Палтус» (другие названия – «Варшавянка», «Kilo»). На трех российских вервях с 1980 по 2000 годы было заложено 48 субмарин проекта 877 и его модификаций. 20 из них проданы или переданы в другие страны (Алжир, Индию, Иран, Польшу, Румынию, Китай).
Sindhurakshak заложена на санкт-петербургском заводе «Адмиралтейские верфи» 16 февраля 1995 года, заводской номер 01325. Стала девятой подводной лодкой проекта 877ЭКМ, построенной для ВМС Индии (всего индийскому флоту в 1987-2000 годах поставлено 10 таких субмарин).
Спущена на воду 26 июня 1997 года, вступила в строй 2 октября 1997 года. 24 декабря 1997 года передана ВМС Индии, получив тактический номер S63 и название Sindhurakshak ("Морской великан"). В 1998 году совершила переход в Индийский океан и вошла в состав 12-го эскадрона подводных лодок ВМС Индии (Мумбай).
В 2006 году президент Индии впервые в истории страны вышел в море на подводной лодке, избрав для этого Sindhurakshak.
В 2010-2012 году в Центре судостроения Звездочка (Северодвинск) субмарина модернизирована по проекту 08773. В частности, на лодке установлен ракетный комплекс Club-S («Калибр») дальностью до 300 км, который может использоваться против надводных или береговых целей. Запуск ракет осуществляется из торпедных аппаратов. Кроме того, были модифицированы гидроакустический комплекс, радиолокационная станция, система радиосвязи, система охлаждения.
Вооружение подлодки проекта 08773 – 6 носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм, боекомплект – 18 ракет или 24 мины. Лодка оснащена дизель-электрическим двигателем надводная скорость – 10 узлов, подводная – 19. Отличается пониженным уровне шума. Длина – 73 м, ширина 9,9 м, осадка 6,2 м. Надводное водоизмещение - 2300 тонн, подводное – около 3000, предельная глубина погружения – 300 м. Дальность плавания – порядка 7 тыс. миль (около 13 тыс. км), автономность – 45 суток. Экипаж 52 человека
До настоящего времени было известно лишь об одной аварии на субмаринах проекта 877 и модификаций -- 19 марта 1995 года на Б-401 161-й бригады подводных лодок Северного флота (Полярный) при стоянке в базе в процессе приборки произошло возгорание в 4-м отсеке из-за попадания промасленной ветоши на пластины регенерации.