МОСКВА, 13 сентября. /ТАСС/. "Плавающий" бассейн диаметром 25 метров появится у набережной Марка Шагала, которая сейчас благоустраивается в районе комплексной застройки бывшего завода ЗИЛ. Об этом говорится в сообщении Москомархитектуры.
"На набережной Марка Шагала появится "плавающий" бассейн диаметром 25 метров. Он будет представлять собой понтон с подведенными к нему коммуникациями. <...> Идея - прямо на воде, в старом русле Москвы-реки, сделать круглогодичный бассейн", - приводит пресс-служба слова главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Реализовать проект планируют к 2026 году.
Объект будет создан застройщиком территории - "Группой ЛСР", которая возводит здесь 1,5 млн кв. м разного рода недвижимости в рамках проекта "Зиларт".
Примеры таких бассейнов есть в мире. Так, в Берлине посреди реки Шпрее расположился бассейн под открытым небом длиной чуть более 30 метров. В одном из регионов Чили на самом берегу моря есть бассейн размером 8 га. Океанская вода прежде, чем попасть в этот бассейн, фильтруется по специальной технологии, пояснили в Москомархитектуре.
О застройке бывшего ЗИЛ
Завод имени Лихачева (ЗИЛ) был основан в 1916 году. С 1924 по 2009 год он выпустил около 8 миллионов грузовых автомобилей, 40 тысяч автобусов и 12 тысяч легковых автомобилей, холодильники, велосипеды. К началу 21 века территория начала приобретать признаки "депрессивной" и приносила 1-2 миллиарда рублей убытков ежегодно городу. В 2013 году производство на заводе было приостановлено.
Власти Москвы приняли проект перепланировки территории завода. В целом реализация проекта по реорганизации бывшей промзоны займет около 10-15 лет, будет реновировано 392 га - это самый большой проект обновления бывшей промышленной зоны в Европе. Общая площадь застройки ЗИЛа и прилегающих к нему территорий - 6,4 млн кв. м, из которых 4,7 млн кв. м находятся непосредственно на заводской земле. Всего у глобального проекта 11 очередей запуска. Среди девелоперов территории - "Группа ЛСР", "АФК Система", КГ "ТЭН.
Промзону разделили на девять частей для строительства жилых микрорайонов, делового центра, парка, спортивного кластера и предприятия по производству автомобилей. В итоге здесь должен появиться "город в городе" с транспортной инфраструктурой, рабочими местами, социальными объектами, велодорожками, площадками для отдыха и творчества и даже филиал петербургского "Эрмитажа". По решению властей города, улицы, бульвары и проспекты назовут именами знаменитых художников (например, Петра Кончаловоского), работников ЗИЛа, его основателей и директора.
Некоторые бывшие заводские корпуса сохранят и переделают под деловые центры. Автомобильное сборочное производство ЗИЛа оставят, но площадь цехов станет меньше. От жилья их отделит зеленая зона.