ТАСС, 20 сентября. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер предложил создать в Челябинске всероссийский полигон строительно-дорожной техники. Об этом он заявил в ходе осмотра выставки "СтройДорЭкспо-2021", проходящей на местном аэродроме "Калачево" с 15 по 17 сентября. Организатором крупного отраслевого события выступает Минпромторг России при участии Ассоциации "Росспецмаш", отметили в управлении пресс-службы и информации регионального правительства.
По словам главы региона, в Челябинской области есть уникальные компетенции в машиностроении, которые на Южном Урале активно развивают. "Это строительно-дорожная техника, грузоподъемная техника – наши самосвалы "Урал" и "Ивеко", которые производятся в регионе. Мы готовы быть таким центром компетенций и здесь, на этой площадке. Это не просто выставка. Сделан специальный полигон для строительно-дорожной техники, где можно ее опробовать. Достигнуты договоренности с Министерством промышленности и торговли РФ, чтобы в Челябинской области сделать всероссийский полигон этой техники, где мы будем регулярно проводить такого рода мероприятия, выставки, даже шоурумы, чтобы можно было заниматься импортозамещением в масштабах всей страны, привлекать сюда производителей, обмениваться опытом", - приводят в управлении слова Текслера.
Также Текслер выступил с инициативой и предложил заместителю министра промышленности и торговли РФ Александру Морозову на постоянной основе проводить выставку "СтройДорЭкспо" в Челябинске.
О состоянии отрасли
По словам премьер-министра РФ Михаила Мишустина, сейчас идет активное восстановление экономики РФ после кризиса, связанного с пандемией коронавируса.
"Сейчас наша экономика и промышленность активно восстанавливаются. <…> Сильных результатов удалось добиться в широком спектре высокотехнологичных отраслей, существенно увеличилось производство в сельскохозяйственном и пищевом машиностроении, в станкоинструментальной промышленности, вырос выпуск строительной и дорожной техники, продолжается внедрение сквозной цифровизации, новых IT-проектов и цифровых платформ", - подчеркнул глава кабинета министров ранее на итоговой коллегии Минпромторга.
Он обратил внимание на то, что "оказывается системная помощь несырьевому, неэнергетическому экспорту, расширяется география поддержки за счет средств Фонда развития промышленности, внедряются новые механизмы и инструменты стимулирования".
"Важнейшим приоритетом правительства были и остаются программы импортозамещения", - подчеркнул Мишустин. По его словам, "за два с лишним года доля отечественной продукции на рынке заметно выросла". "На проекты по поддержке импортозамещения в бюджете до конца текущего года предусмотрено более 330 млрд рублей", - сказал он.
Стимулирование отечественных производителей
Ранее ТАСС со ссылкой на замглавы Минпромторга РФ Александра Морозова сообщал, что министерство проводит активную работу по переводу оценки степени локализации производства сельскохозяйственной и строительной дорожной техники на балльную систему. Морозов пояснил, что с 2021 года оцениваться будет степень локализации каждого вида выпускаемой техники, а не в целом производитель. "Мы будем указывать количество баллов, которое должна иметь каждая единица техники в соответствие с 719 постановлением, в котором будет указана динамика, в рамках которой не производитель, а каждая конкретная единица техники будет получать или не получать господдержку. Это принципиальное отличие", - сказал он.
Как сообщалось ранее, с начала 2020 года вступило в силу постановление правительства РФ, вводящее балльную систему для локализации сельскохозяйственных тракторов. Сейчас по балльной системе рассчитывается фактическая локализация автомобилей в РФ. Государство выплачивает концернам промышленные субсидии в зависимости от набранного количества баллов. Ранее средства распределялись на равных для всех автопроизводителей условиях, однако в декабре 2019 года кабмин принял решение дифференцировать промышленные субсидии на утилизационный сбор для автоконцернов в зависимости от их уровня локализации.