МОСКВА, 11 августа. /Корр. ИТАР-ТАСС /. Десятикилометровый участок с шестью станциями на Люблинско-Дмитровской линии столичного метрополитена введут в эксплуатацию в следующем году. Об этом сообщил департамент строительства Москвы.
Сегодня это самый трудоемкий участок метростроительства в Москве. Здесь предстоит выполнить объем работ больше, нежели на любой другой строящейся линии.
Первоначально ввод этого участка планировался в конце 2014 года. Однако во время работ строители наткнулись на водонасыщенные грунты, для укрепления которых потребовалось применение специальной технологии химической заморозки, из-за чего сроки пришлось перенести.
Часть линии проходит на значительной глубине (до 60 метров), поэтому станции "Бутырская", "Фонвизинская" и "Петровско-Разумовская" строятся горным способом. Только станции "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская", расположенные на небольшой глубине - с помощью тоннелепроходческих щитов.
Горный способ проходки - один из самых трудоемких, поскольку не предполагает использования механизированных тоннелепроходческих комплексов. Строители сооружают тоннели с применением небольших машин, а на отдельных участках вблизи действующих сооружений метро - вручную.
После ввода шести новых станций в эксплуатацию 500 тыс. жителей Северного и Северо-Восточного административных округов будут проживать в зоне действия метрополитена.
Одновременно с запуском станций откроется электродепо "Лихоборы", в котором будет обслуживаться подвижной состав линии.