САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 22 ноября. /ТАСС/. Итоги конкурса концепций развития мемориального комплекса Дороги жизни подвели в Санкт-Петербургской академии художеств имени Ильи Репина, где также была организована выставка макетов участников. Как сообщила пресс-служба правительства Ленобласти, свои проекты на конкурс представили 10 архитектурных вузов России, но лучшей стала работа студентов Горного университета.
"Символично, что итоги конкурса мы подводим сегодня, в День начала работы Дороги жизни, ее ледовой трассы. Все участники крайне ответственно подошли к продвижению общественного проекта. И теперь мы на шаг ближе к обновлению мемориального комплекса. Надеюсь, что эта работа пройдет под таким же пристальным вниманием общественников Ленинградской области, как проходил и сам конкурс. И в итоге мы получим современный, отвечающий всем требованиям эпохи мемориальный комплекс, который будет служить важнейшему делу - делу сохранения исторической памяти", - приводит пресс-служба слова губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
Конкурс стартовал 6 сентября 2023 года. Его участником предлагалось разработать не только объекты инфраструктуры и брендинг "Дороги жизни", но также освещение памятников, дизайн-код городской среды, а еще спроектировать здание информационно-туристического центра, а также мемориал погибшим на Ладожском озере. Модернизировать Дорогу жизни первыми предложили активные жители Всеволожского района, в результате чего проект поддержал президент РФ Владимир Путин. Важность подключения студентов в контексте патриотического воспитания молодежи подчеркнула в свою очередь депутат Государственной думы Ольга Занко.
"Сегодня молодежь не только ценит историю свой страны, но и готова вкладывать свои силы и время, чтобы сохранить и передать историческую память будущим поколениям. Важно привлекать к таким проектам именно молодых специалистов. Нам очень важны новые идеи, новые взгляды, нестандартные подходы к работе. И Ленинградская область реализует такую практику уже не первый раз", - приводит пресс-служба правительства Ленинградской области ее слова.
Дорога жизни была единственным путем сообщения осажденного города со страной. Открывшаяся 22 ноября 1941 года, она начала действовать, когда нормы продовольствия в городе были снижены до трагических 250 г хлеба в сутки для рабочих и 125 г для всех остальных (именно в этот день на лед в сторону Кобоны вышли 60 машин, которые доставили в Ленинград 33 тонны хлеба). Проходящая прямо через Ладожское озеро (всего в 12-15 км от позиции фашистских захватчиков), эта ледовая дорога две зимы давала надежду на спасение голодающим защитникам города. Именно по ней в Ленинград доставлялись продукты питания, а также вывозили раненых, женщин, стариков и детей. За весь период действия Дороги жизни по ней перевезли более 16 млн различных грузов, в том числе военного назначения, и эвакуировали более 1, 3 млн человек.