Госдума намерена скорректировать нормы о постоплате принудительной эвакуации

МОСКВА, 7 июня. /ТАСС/. Госдума во вторник рассмотрит проект закона об унификации тарифов на принудительную эвакуацию автомобиля, а также о ее постоплате после возврата машины владельцу со штрафстоянки.

В повестке дня инициатива стоит в блоке третьего - окончательного - чтения, однако профильный Комитет по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал предварительно вернуть ее во второе чтение, а лишь затем принять в целом. Как пояснил журналистам первый зампред комитета Вячеслав Лысаков, это связано с необходимостью внести технические корректировки в положения о постоплате принудительной эвакуации. Предполагается, что закон должен вступить в силу с 1 сентября 2016 года.

На этапе второго чтения были одобрены нормы, оговаривающие, что "лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, оплачивает стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства (на штрафстоянке) в срок, установленный статьей 32.2 (КоАП РФ)", не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу. Теперь предложено уйти от конкретных сроков оплаты эвакуации и зафиксировать, что они будут установлены субъектами РФ.

"Но норму о постоплате никто не отменяет. В законе будет оговорено, что машину обязаны вернуть владельцу или лицу, имеющему документы на управление, незамедлительно после устранения причины задержания", - подчеркнул Лысаков.

Первоначально инициатива была внесена на рассмотрение правительством РФ. Она предполагает изменения в статью 27.13 КоАП РФ, касающиеся введение единой методики установления тарифов на перемещение и хранение транспортных средств при их задержании.

В проекте окончательной редакции прописывается, что стоимость принудительной эвакуации определяется на основании тарифов, установленных субъектами РФ в соответствии с методическими указаниями Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ, которой переданы функции Федеральной службы по тарифам (ФСТ). Как заявили ранее в руководстве ФСТ, рассматривается возможность расчета таких тарифов исходя из массы машины, а не мощности ее двигателя (как действует в настоящее время). По данным ведомства, минимальный размер платы за принудительную эвакуацию в РФ установлен в Псковской области и составляет 1,5 тыс. рублей, а максимальный - в Москве (7 тыс. рублей).