Путин: возможное сокращение финансирования ряда федеральных программ не связано с Крымом

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Президент России Владимир Путин заверил, что возможное сокращение финансирования ряда федеральных программ никак не связано с развитием Крыма.

"Речь о возможном сокращении каких-то программ абсолютно не связана с Крымом. Потому что все, что делается и будет делаться в отношении Крыма, будет делаться из резервов правительства", - заявил он на пленарном заседании 1-го Медиафорума независимых региональных и местных СМИ.

Путин уточнил, что резервы правительства в 2014 году составляют 240 млрд руб., а размер помощи Крыму по разным направлениям - более 100 млрд руб. "У нас достаточно этих резервов", - подчеркнул президент.

Вопрос главе государства задала журналистка из Мурманска, которая высказала опасение, что помощь Крыму может повлечь сокращение программы по развитию Мурманского транспортного узла.

"Это вас губернатор подговорил, я знаю, - ответил девушке Путин. - Она [губернатор] названивает мне".

О мурманском хабе

Президент также подчеркнул, что Мурманский транспортный узел - "очень нужный для экономики проект" и добавил, что сейчас правительство оценивает связанные с ним инвестпроекты. Необходимость проводить такой анализ, по словам главы государства, связана с общим состоянием мировой экономики.

"Развитие Мурманского транспортного узла, безусловно, является важной составляющей развития экономики страны в целом и развития инфраструктуры, потому что это касается выхода на противоположную сторону залива от того места, где сегодня расположен порт", - пояснил Путин, заметив, что Мурманский порт очень эффективен и имеет хорошие перспективы.

"Это, безусловно, проект не только региональный, но и имеющий общенациональное значение. И никаких сокращений по развитию Мурманского транспортного узла не предусматривается", - заверил президент.

Справка

Проект развития Мурманского транспортного узла включен в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)". Предполагается строительство нескольких терминалов по перевалке угля, нефти и нефтепродуктов, контейнерного терминала, складской и дистрибуционной зон, а также создание логистического центра. Развитие железнодорожной инфраструктуры включает в себя строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна, 10 железнодорожных станций и парков, реконструкцию путевого развития четырех станций, развитие автодорожной инфраструктуры Мурманска.

В соответствии с проектом хаб возьмет на себя функцию приема туристов, путешествующих на ледоколах по трассе Северного морского пути. Кроме того, в этом центре, который будет интегрирован в международный транспортный коридор "Север-Юг", будут обрабатываться контейнерные, нефтеналивные грузы, осуществляться перевалка угля и минеральных удобрений.

"Роснефть" станет контролирующим акционером МТУ и сделает там первую базу для реализации шельфовых проектов компании. Проект МТУ реализуется через ОАО "Управляющая компания "Мурманский транспортный узел" (УК МТУ). Сейчас 40% УК МТУ принадлежит ОАО СУЭК (через ОАО "Мурманский морской торговый порт"), 25% - ОАО РЖД, по 15% - у "Росморпорта" и "Роснефти", еще 5% - у правительства Мурманской области.

На какие программы сокращено финансирование

Согласно новой редакции госпрограммы "Развитие транспортной системы" на 2013-2020 годы, ее финансирование сокращено с 12,5 трлн до 12,3 трлн руб. В феврале 2014 года Минфин публиковал параметры предельных расходов федерального бюджета на реализацию госпрограмм, согласно которым начиная с 2017 года расходы на транспорт ежегодно сокращались на 13,8% от утвержденного изначально объема.

На 40% может быть сокращено финансирование в рамках госпрограммы "Развитие судостроения на 2013-2030 годы". Сокращено также финансирование бюджета программы по развитию физкультуры и спорта.