КРАСНОДАР, 19 июня. /ТАСС/. Водолазы обнаружили несколько отверстий, через которые может поступать вода, в борту сухогруза под флагом Камеруна, запросившего проведение аварийно-спасательных работ под Туапсе. Об этом ТАСС сообщили в воскресенье в пресс-службе Росморречфлота.
"Водолазы в ходе работ обнаружили несколько отверстий, которые нужно заделать, экипаж этим занимается, и шпигаты - технологические отверстия для слива воды за борт судна, через которые вода может также поступать на борт судна, если судно накренено, которые они тоже закрывают", - сообщили в пресс-службе.
В агентстве также уточнили, что крен судна уменьшился почти на два градуса. "Многофункциональное аварийно-спасательное судно "Спасатель Демидов" прибыло около 20:00 мск, сейчас идет замер глубин возле борта аварийного судна для того, чтобы бортом к борту отшвартовать "Спасателя Демидова". Экипаж продолжает откачивать воду, крен плавно уменьшается: был 15 градусов, сейчас 13,3 градуса. В вечернее время суток работы планируется приостановить, их возобновят с наступлением светлого времени суток", - информировали в Росморречфлоте.
В субботу в ГУ МЧС России по Краснодарскому краю сообщили, что в Туапсинском районе произошла посадка на мель судна, которое перевозит фрукты и овощи. На борту находится экипаж, произошло нарушение в работе балластной системы, визуально наблюдалось наличие крена на правый борт более 10 градусов.
В воскресенье было зафиксировано поступление воды в машинное отделение на сухогрузе, была подана заявка на проведение аварийно-спасательных работ. В районе аварийного сухогруза находились катер-бонопостановщик "Валерий Барский" и рейдовый водолазный катер "Водолаз-31", установлены боновые заслоны длиной 430 м для предотвращения возможного разлива нефтепродуктов. Разлива нефтепродуктов и пострадавших нет.
По данным Росморречфлота, на борту находятся 28 человек экипажа, среди них граждане Турции и Грузии, судно находится в 250 м от берега. По данным источника в экстренных службах региона, экипаж своими силами проводил ремонт системы, на время проведения работ портом Туапсе выделен буксир для откачки воды, поступающей из-за поломки. Вечером в субботу капитан попросил буксирами доставить судно до причала и поставить на мель, чтобы избежать переворачивания судна во время проведения ремонтных работ.