МОСКВА, 30 августа. /ТАСС/. Украинская прокуратура предъявила обвинение директору строительной компании, которая якобы украла около $1,45 млн при замене кабеля во время проведения работ по ремонту туннелей Святошинско-Броварской (красной) линии киевского метро.
В сообщении в Telegram-канале офиса генерального прокурора Украины говорится, что в 2022-2023 гг. неназванное предприятие, зарегистрированное в Одессе, заключило с метрополитеном соглашение о капитальном ремонте туннелей. Договор получил гриф "для служебного пользования", чем, как утверждается, и захотела воспользоваться компания при работах по замене кабеля, оцененных более чем на 100 млн гривен (около $2,43 млн).
"Генподрядчик, понимая, что информация об условиях договора не станет публичной, внес в акты выполненных работ заранее завышенные цены на поставленную кабельно-проводниковую продукцию. В настоящее время уже проведена товароведческая и экономическая экспертизы, которыми установлено завышение стоимости поставленных метрополитену кабелей более чем на 60 млн гривен (порядка $1,45 млн - прим. ТАСС)", - отметили в ведомстве. В прокуратуре добавили, что сейчас решается вопрос об избрании меры пресечения подозреваемому.
Это уже не первое сообщение об уголовных делах, связанных со столичным метро. Так, в конце июля и. о. начальника Киевского метрополитена Виктора Выговского отправили под домашний арест по делу о затоплении туннелей, его обвиняют в служебной халатности, приведшей к тяжелым последствиям.
8 декабря 2023 года шесть станций на синей ветке метро в Киеве закрыли из-за разгерметизации туннеля, в который начала поступать вода. 9 декабря Киевская городская прокуратура начала досудебное расследование по этому делу. Депутат Киевского городского совета, член комиссии по аварийной ситуации на метрополитене Тарас Козак 26 января информировал, что строителям придется заменить 27 метров поврежденного участка туннеля. Владелец участвующей в ремонте компании "Автострада" Максим Шкиль информировал, что восстановительные работы могут завершиться к осени этого года. По мнению архитектора, председателя Украинского общества охраны памятников истории и культуры Анатолия Фролова, работы могут затянуться до 2026 года.