ИРКУТСК, 7 мая. /ИТАР-ТАСС/. Байкальская пригородная пассажирская компания (БППК) в переговорах с властями Бурятии поставила вопрос о полном прекращении пригородных железнодорожных перевозок на территории региона из-за долгов субъекта. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили в среду в БППК.
"Мы не будем предпринимать радикальных действий в одностороннем порядке, однако не исключено, что к такому решению мы придем в итоге совместно с республиканским правительством", - сказал представитель компании, напомнив, что сейчас БППК работает в Бурятии без договора с субъектом, в условиях постоянного сокращения числа маршрутов и роста тарифов.
Ситуация с перевозками в регионе
БППК работает в границах Иркутской области и Бурятии с мая 2011 года и изначально не может прийти к договоренности с властями Бурятии касательно объемов субсидирования перевозок.
Поскольку в бюджете региона не были заложены необходимые средства, власти приняли решение о включении накопленных убытков за предыдущие годы в тариф на проезд для населения.
"В Бурятии действует самый высокий по России тариф: 82 рубля за 10 км, с 1 октября он вырастет до 107 рублей. Поскольку регион таким образом решил погасить задолженность за 2011-12 годы, получается, что сегодняшние пассажиры платят за тех, кто пользовался электричками 2 года назад. Из-за дороговизны тарифа объемы перевозок падают, мы не видим экономической целесообразности в их продолжении", - отметили в компании.
Арбитражный суд Бурятии продолжает рассматривать иск БППК о взыскании с региона 24,5 млн руб. в счет задолженности за 2011 год. По данным перевозчика, объем невозмещенных убытков за 2012 год составил еще 50,2 млн, за 2013 - 30,2 млн руб. В декабре 2013 года Федеральная служба по тарифам (ФСТ), рассмотрев жалобу БППК, признала требование о возмещении убытков обоснованным, после чего регион перечислил компании 29,4 млн руб. и принял решение о включении оставшейся задолженности в тарифную составляющую.
Байкальская ППК - единый перевозчик для Иркутской области и Бурятии - находится в собственности Иркутской области (51%) и Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД).