САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 8 июля. /Корр ИТАР-ТАСС Антон Хлыщенко/. ОАО "Метрострой" выиграло конкурсы на право проведения инженерной подготовки и выноса инженерных сетей для новых станций петербургского метрополитена на Невско-Василеостровской и Правобережной линии. Об этом сообщается во вторник на сайте госзаказа. Общая сумма контрактов около 940 млн рублей.
Ранее сообщалось, что региональный УФАС отменил все три конкурса по жалобе компании "Лэндпорт", которая сослалась на формальные нарушения в конкурсных процедурах. Однако, несмотря на это, комитет по госзаказу провел вскрытие конвертов с заявками участников.
Согласно материалам, размещенным на сайте госзакупок, заявки на тендер по подготовке строительных площадок участка Невско-Василеостровской линии подали ОАО "УСК Мост", ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" (И.И.С.), ОАО "Метрострой", а также ЗАО "Ремонт и строительство сетей "ПР и СС". В конкурсе на инженерную подготовку территории строительства участка Лахтинско-Правобережной линии участвовали ОАО "Метрострой", ЗАО "Ремонт и строительство сетей "ПР и СС", ОАО "Асфальтобетонный завод N1" и ЗАО "Строительно-монтажное управление N303".
Кроме того, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подал иски в арбитраж, оспорив решение УФАС об отмене конкурсов.
Строительство метро в Петербурге
В ближайшие годы правительство Санкт-Петербурга намерено сконцентрироваться на развитии четырех веток метро. Речь идет о строительстве Фрунзенского радиуса, а также продолжения Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Правобережной Лахтинской линий.
Как ранее отмечал вице-губернатор города Марат Оганесян, метро сегодня является приоритетом в развитии инфраструктуры Петербурга.
В развитие метрополитена город планирует вложить 100 млрд рублей за три года. Около трети этих средств Смольный попросил у федерального бюджета.
До 2020 года власти Санкт-Петербурга намерены построить и ввести в эксплуатацию 13 новых станций метрополитена.