Машиностроение сегодня выступает звеном инновационного развития дорожно-транспортной отрасли и точкой роста реального сектора экономики. Одним из основных элементов модернизации машиностроительного комплекса является сервисное обслуживание машин. Однако в условиях замедления темпов развития и отсутствия связующего звена в системе услуг тяжелого машиностроения сервис не имеет возможности обеспечивать целостное сопровождение на протяжении всего жизненного цикла. Несовершенство национального законодательства и недостатки технологических процессов технического обслуживания также препятствуют усилению инвестиционного потенциала, конкурентоспособности и надежности отечественного транспортного рынка. Все это ставит вопрос об эффективности современной модели управления жизненным циклом транспортных средств во главу дискуссии.
Ключевые вопросы:
- сложности управления жизненным циклом в России;
- проблемы и перспективы развития технологической устойчивости российского машиностроения;
- зарубежная практика применения контрактов жизненного цикла;
- новые возможности отрасли для инвесторов.
Спикеры: Алексей Белинский, генеральный директор, "Локомотивные технологии", Александр Морозов, заместитель министра промышленности и торговли РФ, Филип Пегорье, президент Alstom, Алексей Безбородов, генеральный директор, Исследовательское агентство Infranews