БОАО /Китай/, 24 марта. /Корр. ТАСС Ксения Петрова/. Китайские компании проявляют заинтересованность в приватизации российских государственных активов, заявил в интервью ТАСС вице-премьер Аркадий Дворкович.
"Общего характера заинтересованность очевидна, она есть", - сказал Дворкович, принимающий участие в Азиатском экономическом форуме в Боао. Дворкович добавил, что говорить о "конкретных компаниях" пока рано.
Президент РФ Владимир Путин в январе объявил о решении продать доли в компаниях "Роснефть", "Башнефть", ВТБ, АЛРОСА и "Совкомфлот". Правительство назначило банки-консультанты, которые сейчас ведут переговоры с инвесторами.
Правительство планирует выручить от приватизации 19,5% акций "Роснефти" примерно 500-550 млрд рублей. По словам министра финансов РФ Антона Силуанова, в сделке смогут принять участие и иностранные компании, в том числе китайские.
Условия финансирования ВСМ
Также вице-премьер заявил, что окончательные условия финансирования высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань со стороны Китая будут определены по окончании проектирования, оно завершится до конца года.
РЖД обсуждают с Китаем создание фонда развития ВСМ на паритетной основе, который будет аккумулировать средства фонда "Шелковый путь", российских фондов и взносы РЖД. При этом фонд "Шелковый путь" в рамках новой структуры будет накапливать все китайские инвестиции в ВСМ "Москва-Казань", в том числе кредитные средства, которые планирует предоставить Банк развития Китая.
"Окончательные условия финансирования (ВСМ - прим. ред.) будут, когда закончится проектирование. Потому что общая сумма будет известна, когда будет проект", - сказал он.
Предварительный срок окончания проектирования - сентябрь, однако, по мнению вице-премьера, более реалистично говорить о сроке до конца года.
По мнению министра транспорта Максима Соколова, строительство на первом участке между Москвой и Казанью может начаться в 2017 году.
Общая стоимость строительства ВСМ "Москва - Казань" составляет 1,068 трлн рублей. Участок "Москва - Казань" в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали "Москва - Пекин", стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн рублей, и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.
Протяженность ВСМ "Москва - Казань" составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов. ВСМ до Адлера и Санкт-Петербурга пока находятся на уровне проекта.
Западный маршрут
Дворкович также отметил, что сроки строительства "западного маршрута" поставок газа в Китай могут быть сдвинуты.
Он отметил, что экономика Китая и спрос в этой стране на газ продолжает расти, происходит постепенное замещение угля газом, ядерной энергетикой, возобновляемыми источниками энергии.
"То есть доля газа все равно будет расти. Вопрос в том, где они его будут закупать в больших объемах: в России, в Австралии или в Катаре, например. Мы думаем, что сможем предоставить вполне выгодные условия по поставкам, - заявил вице-премьер. - Но сроки могут немного сдвинуться по сравнению с тем, что ожидалось ранее, из-за того, что чуть медленнее растет китайская экономика".
При этом в целом проект остается актуальным, подчеркнул Дворкович.
Согласно меморандуму о взаимопонимании по сотрудничеству в сфере природного газа от 24 июня 2009 года, подписанному "Газпромом" и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC), российский газ пойдет в Китай по двум направлениям - западному и восточному.
"Западный маршрут" предусматривает поставку 30 млрд куб. м по трубопроводу из Ямало-Ненецкого автономного округа через Алтайский край на северо-запад Китая в течение 30 лет. Для этой цели предусматривается создание новой трубопроводной транспортной системы "Алтай" в уже существующем транспортном коридоре из Западной Сибири до Новосибирска с последующим продолжением до российско- китайской границы. Прямые поставки планируется начать в 2019 году.
"Восточный маршрут" предполагает разработку новых месторождений Восточной Сибири, в первую очередь Чаяндинского и Ковыктинского (Якутия и Иркутская область). От них будет построен газопровод "Сила Сибири", который соединится с газопроводом Сахалин - Хабаровск - Владивосток. В районе Благовещенска от трубы будет построена ветка в Китай. По ней, согласно контракту, подписанному 21 мая 2014 года "Газпромом" и CNPC, будет осуществляться поставка 38 млрд куб. м газа в год в течение 30 лет. Сумма контракта - $400 млрд. Соглашение о сотрудничестве в сфере поставок газа по восточному маршруту было подписано 13 октября 2014 года, Россия ратифицировала его 2 мая 2015 года. Первые поставки могут начаться в 2018-2019 гг.