МОСКВА, 30 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Cотрудничество Франции с Россией по созданию универсальных десантных кораблей (УДК) типа "Мистраль" ставит под сомнение возможность выбора французских компаний в качестве подрядчиков для создания польской системы ПРО. "Не могу скрыть тот факт, что "Мистраль" не поможет нам принять положительные решения в отношении французских поставщиков ракетного щита", - заявил министр обороны Польши Томаш Семоняк в интервью газете "Жечпосполита".
Франция ранее заявила, что приостановила передачу двух военных кораблей России в рамках сделки стоимостью €1,2 млрд ($1,6 млрд) из-за критического отношения к этому сотрудничеству союзников по НАТО, обеспокоенных ролью Москвы в политическом кризисе на Украине. Позднее президент Франции Франсуа Олланд заявил, что окончательное решение о том, будет ли аннулирован контракт, он примет в октябре.
"Мы критичны в отношении этой сделки. И никто никогда не скрывал этот факт от наших французских партнеров", - сказал Семоняк.
"Я не хочу ставить условия Франции. Уверен, что Франция примет мудрое и ответственное решение, учитывая, что она является членом НАТО, и ориентируясь на мнения других союзников", - заявил он.
Военный контракт Франции и Польши
В июне французская компания "Талес" стала победителем тендера на создание новой польской системы ПРО. Ее конкурентом в борьбе за контракт стоимостью €5,8 млрд, рассчитанный на десять лет, выступала американская "Рейтеон" (Raytheon). Для участия в польском тендере "Талес" объединилась с франко-итальянским разработчиком ракет компанией MBDA и польским оборонным консорциумом "Польская група Зброенева" (Polska Grupa Zbrojeniowa, PGZ), тогда как американская компания "Рейтеон" предложила свою систему типа "Пэтриот" (Patriot).
Польша в рамках оборонного бюджета выделяет на десятилетний период €33,6 млрд на модернизацию своей военной техники, включая закупку элементов ПРО, бронетранспортеров, подводных лодок и беспилотных летательных аппаратов. На фоне военно-политического конфликта на соседней Украине президент Польши Бронислав Коморовский предложил увеличить оборонный бюджет до 2% ВВП с нынешних 1,95%.
Польша вступила в НАТО в 1999 году, через десять лет после падения коммунизма в стране. Страна с населением 38 млн присоединились к Евросоюзу в 2004 году.
Акт о передаче "Мистраля" должен быть подписан в конце октября - начале ноября
Между тем заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов сообщил, что акт о передаче французской стороной России первого вертолетоносца "Мистраль" должен быть подписан в Сен-Назаре в конце октября - начале ноября.
Кормовые части "Мистраля" собраны на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Поэтому если они хотят оставить корабль у себя, то мы должны будем отодрать корму, вернуть ее обратно и будем использовать кормовые части для других кораблей
"Если французы выполнят свои обязательства, то в конце октября - начале ноября акт о передаче будет подписан", - сказал он.
Отвечая на вопрос о месте подписания акта о передаче, Севастьянов ответил, что логичнее всего его было бы подписать в месте производства вертолетоносца. "Где производится продукция, там и производится подписание акта о передаче. Должен быть подписан в Сен-Назаре", - сказал представитель "Рособоронэкспорта".
Ранее Россия указывала, что отказ от выполнения контракта по "Мистралям" ударит по военно-техническому сотрудничеству двух стран. В начале июня президент РФ Владимир Путин заявлял, что если Франция решит не передавать корабли, то должна будет вернуть деньги. При этом он отмечал, что отказ от поставки "не даст нам возможности развивать отношения в военно-технической сфере" с Парижем.
Корабли класса "Мистраль" могут производиться в России
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) сможет при необходимости самостоятельно построить вертолетоносцы класса "Мистраль" для Минобороны РФ, сообщил президент корпорации Алексей Рахманов.
Он напомнил, что Балтийский завод уже выполнил две кормовые части для вертолетоносцев, окончательная сборка которых производится во Франции.
"Умеем работать, знаем, понимаем, как это делать", - сказал Рахманов. Он, однако, уточнил, что корпусные работы составляют "в лучшем случае" лишь около 25-30% стоимости вертолетоносца.
"Вполне реализуемая задача", - охарактеризовал глава корпорации перспективу постройки кораблей класса "Мистраль" в России. "Я здесь особенного какого-то вызова не вижу, поскольку мы приблизительно представляем, что нужно делать", - пояснил он.
"Будет или не будет заказ еще на два "Мистраля" - вопрос к Министерству обороны", - указал Рахманов.