КИЕВ, 21 декабря. /ТАСС/. Военно-морские силы не нуждаются в крейсере "Украина", достраивать судно нет необходимости. Об этом в четверг сообщила пресс-служба государственного концерна "Укроборонпром".
"В минобороны подтвердили, что достраивать крейсер для нужд ВСУ [Вооруженных сил Украины] нецелесообразно. Этим решением министерство фактически сняло вопрос необходимости содержания крейсера "Николаевским судостроительным заводом", - говорится в заявлении, опубликованном на сайте концерна.
На госпредприятии, в свою очередь, подчеркнули, что правительство должно как можно скорее принять решение о необходимости строительства и содержания судна. "Если [крейсер] нужен - "Укроборонпром" готов достроить судно, но для этого необходимо предусмотреть средства в государственном оборонном заказе на 2018 год. Если нет - есть два варианта: или продавать недострой, поскольку он не соответствует военной доктрине, или предусмотреть в заказе на 2018 год деньги на дальнейшее содержание", - подчеркнули в ведомстве.
В марте 2017 года президент Украины Петр Порошенко подписал указ о демилитаризации недостроенного крейсера "Украина", который почти 33 года простаивает на судостроительном заводе в Николаеве. В октябре предприятие остановило работу из-за прекращения финансирования на содержание крейсера. Все счета завода оказались под арестом, а задолженность по заработной плате составила более 58 млн гривен (около $2,2 млн). Рабочие неоднократно выходили на акции протеста, но решение проблемы так и не последовало.
Крейсер "Украина" (ранее "Адмирал Флота Лобов") заложен летом 1984 года по заказу Военно-морского флота СССР и спущен на воду 11 августа 1990 года. С 1 октября 1993 года он выведен из состава российского флота и перешел в собственность Украины. Достройка корабля то приостанавливалась из-за отсутствия финансирования, то продолжалась, но в итоге работы были завершены на 95 процентов. Бывший глава Николаевской области Николай Романчук 17 марта 2014 года выступил с заявлением о необходимости немедленной продажи корабля, объяснив это тем, что у государства нет средств на достройку крейсера, а его содержание стоит бюджету свыше 6 млн гривен (почти $225 тыс. по нынешнему курсу) в месяц.