Минтранс будет защищать проекты моста через Лену и порта Тамань

МОСКВА, 14 мая. /ИТАР-ТАСС/. Министерство транспорта РФ будет защищать инвестпроекты по строительству морского порта Тамань в Краснодарском крае и автомобильного моста через реку Лену в Якутске. Об этом заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, отвечая на вопросы членов Общественного совета при Минтрансе.

Он подчеркнул, что мост через Лену и новый порт Тамань - "действительно стратегические инициативы для нашей транспортной системы, для всей России".

"Конечно, ситуация меняется. Она может меняться и в геополитическом плане, и в финансовом плане, - отметил министр. - Но сегодня проект моста через Лену прошел многие этапы своего развития, и в апреле этого года завершились конкурсные процедуры. Сейчас с победителем ведутся конкурсные переговоры. Мы, конечно, всегда будем отстаивать интересы развития транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке", - сказал Соколов.

Аналогичные аргументы он высказал и в пользу реализации проекта порта Тамань. "Что касается Тамани, проект сейчас тоже прошел многие этапы своего развития. Этот проект находится на выходе из Главгосэкпертизы с точки зрения оценки проектной документации. Это программный проект, он - во всех документах стратегического и бюджетного планирования, включая закон о бюджете. Поэтому, естественно, точно так же будем защищать реализацию этого проекта, но, возможно, с учетом все-таки перспектив развития транспортной системы, которое, безусловно, будет происходить в ближайшее время с учетом воссоединения Крыма с Россией. Мы готовим позицию Министерства транспорта и будем защищать и этот проект", - заявил министр транспорта РФ.

Смена приоритетов

Как сообщил накануне глава Минэкономразвития РФ Алексей Улюкаев, правительство РФ намерено отказаться от проектов по созданию порта Тамань и строительству моста через реку Лену, чтобы направить высвободившиеся 112 млрд руб. на более приоритетные проекты, в том числе в Крыму.

Строительство Керченского перехода оценено в 200 млрд руб.

"Ресурс, который высвобождается, - 112 млрд руб. Но я воспринимаю это не как однозначный источник для крымских проектов, а просто как дополнительные средства. У нас есть резерв в 243 млрд руб. И плюс эти средства, которые просто составляют резерв, который, с моей точки зрения, может быть направлен как на финансирование проектов в Крыму, так и для каких-то других проектов", - отметил Улюкаев.

Минтранс не поддерживает отказ от проекта строительства крупнейшего в России сухогрузного порта в Тамани, несмотря на предложение перенаправить зарезервированные под проект деньги на инфраструктуру в Крыму, писал ранее ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в министерстве. По его словам, предложения по Тамани с учетом развития крымских портов будут представлены на профильном совещании под руководством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, которое пройдет 2 июня в Новороссийске.

Также "Росморпорт" дал отрицательное заключение на предложение отказаться от строительства порта в Тамани, сказал другой источник ИТАР-ТАСС, близкий к Минтрансу. Росавтодор пока не меняет сроки реализации проекта моста через Лену. По итогам прошедшей накануне встречи руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта с представителями победителя конкурса по проекту строительства мостового перехода через реку Лену - ООО "Транспортные концессии (Саха)", было решено продолжить переговоры "в сроки, определенные для проведения переговоров конкурсной документацией, то есть до 22 декабря 2014 года".

Мурманск, Лена и Тамань

Первой после присоединения Крыма к России под вопросом оказалась программа развития Мурманского транспортного узла (МТУ). 1 апреля у вице-премьера Аркадия Дворковича прошло совещание, на котором прозвучало предложение "приостановить исполнение госконтракта" "Ространсмодернизации" (подведомственно Минтрансу) и "Стройгазконсалтинга" (принадлежит Зияду Манасиру и Руслану Байсарову) на строительство и разработку документов по программе развития МТУ.

Объем финансирования должен был быть уменьшен на 31,5 млрд руб., и эти средства могли перенаправить на финансирование транспортных проектов в Азово-Черноморском регионе.

Но за проект вступились губернатор Мурманской области Марина Ковтун и глава "Роснефти" Игорь Сечин (компания планирует стать контролирующим акционером МТУ). И позднее президент РФ Владимир Путин, отвечая на вопрос на пленарном заседании 1-го Медиафорума независимых региональных и местных СМИ, заверил, что "никаких сокращений по развитию Мурманского транспортного узла не предусматривается".

Проекты по строительству моста через Лену в Якутии и созданию сухогрузного района порта Тамань в Краснодарском крае находятся в меньшей стадии готовности, чем Мурманский транспортный узел. Но по мосту уже проведен концессионный конкурс, ожидается подписание соглашение, а по порту летом 2013 года Путин подписал поручение о реализации проекта до 2020 года.

Проект мостового перехода через Лену в районе Якутска предполагает строительство автомобильного моста длиной 3,1 км и автодорожных подходов протяженностью более 18 км. Победитель конкурса на строительство и эксплуатацию объекта (консорциум "Транспортные концессии (Саха)" в составе госбанка ВТБ, УСК "Мост" (25% принадлежит группе "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко), "Бамстроймеханизации" и института "Стройпроект") предложил построить мост за 38,9 млрд руб., а также обслуживать его до 2027 года за 16 млрд руб.