МОСКВА, 14 сентября. /ТАСС/. Отрасль вертолетостроения отмечает в среду 120 лет со дня рождения выдающегося советского авиаконструктора Николая Камова. Его школа создания вертолетов с соосной схемой несущих винтов и сегодня продолжает развиваться, а спроектированные в России машины востребованы во всем мире, рассказала ТАСС дочь авиаконструктора Татьяна Камова.
"Я очень рада, что день рождения Николая Ильича Камова, 14 сентября, не забывается не только людьми, работающими в области вертолетостроения, но и в обществе. Мне об этом напоминают телефонные звонки с вопросами, как будет отмечаться этот день. Вся жизнь Николая Ильича посвящена была работе, его творчеству", - сказала она.
Татьяна Камова отметила, что оригинальность конструкции и ее преимущества, а также высокий уровень технической реализации делают соосную схему "жемчужиной в короне российской авиации". "Николай Ильич не только создал вертолетную фирму, он создал школу проектирования, конструирования и организации серийного производства соосных вертолетов. На таком уровне не делают вертолетов этой схемы - не получается, трудно сделать. А преимущества этой схемы - компактность, неповторимая маневренность", - сказала дочь конструктора.
Она также подчеркнула, что создание вертолетов марки "Ка" не прекращается и сегодня. "У учеников Николая Ильича как раньше, так и сегодня работа не стоит на месте. Разрабатываются новые перспективные направления и проекты, совершенствуются старые. И сегодня вертолеты марки "Ка" работают с честью на защите рубежей нашей Родины. И это самая лучшая память о Николае Ильиче", - отметила Татьяна Камова.
Как сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех", за все годы было произведено более 2 500 вертолетов марки "Ка". Сейчас в мире зарегистрировано более 700 машин. Всего же вертолеты Камова эксплуатируются в 31 стране мира, включая Россию. За рубежом большую популярность снискал пожарно-спасательный вертолет Ка-32А11ВС, обладающий высокой устойчивостью и маневренностью. Эта модель используется в 21 стране мира: в Канаде и Швейцарии, Испании и ЮАР, Республике Корея и Китае, Индонезии и Вьетнаме, Турции и Таиланде, а также во множестве других.
Николай Камов, советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда, родился 14 сентября 1902 года в Иркутске. В 1929 году совместно с авиаконструктором Николаем Скрижинским и при поддержке Осоавиахима создал первый в Советском Союзе двухместный автожир КАСКР-1 "Красный инженер". Авторы назвали летательный аппарат "вертолетом", впоследствии это слово полностью заменило в русском языке ранее использовавшийся термин "геликоптер". В 1947 году под руководством Камова был построен экспериментальный одноместный соосный вертолет Ка-8 "Иркутянин". А в 1948 году авиаконструктор стал руководителем опытного конструкторского бюро №2 (ОКБ-2), которое сосредоточилось на создании вертолетов. Под руководством Камова были созданы первые вертолеты Ка-8 и Ка-10, многоцелевые вертолеты Ка-15 и Ка-18, противолодочный вертолет корабельного базирования Ка-25, многоцелевой вертолет Ка-26, винтокрыл Ка-22, аэросани "Север-2" и Ка-30. Николай Камов умер 24 ноября 1973 году в Москве на 72-м году жизни. Похоронен на Новодевичьем кладбище столицы.