ЕКАТЕРИНБУРГ, 9 июля. /ТАСС/. ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) допускает возможность привлечения заемных средств на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) "Москва-Казань", сообщил журналистам первый вице-президент РЖД, генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин в рамках выставки "Иннопром-2015".
Мишарин подчеркнул, что предусмотренных на сегодняшний день 4 млрд рублей пока хватает на проведение проектных работ.
"Те недостающие 2 млрд рублей - либо будет осенняя корректировка (бюджета), и там будет принято решение, либо это будут заемные средства, которые не отразятся на графике проектных работ на этот период", - сказал он.
Кроме того, недостающие средства могут быть отражены в виде дебиторской задолженности по отношению к проектировщику, добавил Мишарин.
Общая стоимость контракта на проектирование ВСМ составляет 20 млрд рублей без учета НДС. На 2015 год было запланировано выделение 6 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей РЖД должны изыскать в своей инвестпрограмме, остальные 5 млрд должны быть выделены из федерального бюджета. На сегодняшний день в бюджетных корректировках заложено 3 млрд рублей.
Победителем конкурса на проектирование высокоскоростной магистрали "Москва-Казань" стал российско-китайский консорциум во главе с ОАО "Мосгипротранс" при участии ОАО "Нижегородметропроект" и CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd.). Проектные работы должны завершиться в 2016 году.
Общая стоимость строительства ВСМ "Москва-Казань" составляет 1,068 трлн рублей. Участок "Москва-Казань" в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали "Москва-Пекин", стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн рублей, и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.
Протяженность ВСМ "Москва-Казань" составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.