Росавиация запретила "Когалымавиа" выполнение внутренних и международных рейсов

МОСКВА, 16 марта. /ТАСС/. Росавиация запретила с 15 марта 2016 года "Когалымавиа" выполнение внутренних и международных рейсов, сообщается в пресс-релизе ведомства.

"Ввести ограничения в действие сертификата эксплуатанта общества с ограниченной ответственностью "Авиакомпания Когалымавиа" в части запрета на выполнение внутренних и международных рейсов с 15 марта", - говорится в приказе Росавиации.

Отмечается, что в течение действия ограничений "Когалымавиа" не сможет выполнять полеты на внутренних и международных воздушных линиях. Решение о вводе ограничений было принято на основании требований воздушного законодательства и заключений актов инспекционных проверок, установивших несоответствия и нарушения, прежде всего, в области финансово-экономического состояния перевозчика, влияющего на безопасность полетов.

Об авиакомпании Metrojet (Когалымавиа)

Metrojet - российский чартерный авиаперевозчик. Юридическое название - ООО "Авиакомпания "Когалымавиа", штаб-квартира находится в Москве, аэропорты базирования - Домодедово, Сургут и Когалым. 100% уставного капитала принадлежат ООО "Западная авиационно-инвестиционная компания" (Москва).

Основана в 1993 г. в Ханты-Мансийском автономном округе, первоначально выполняла регулярные и чартерные рейсы из Когалыма, Сургута и Нижневартовска в Москву и другие города РФ на самолетах Ту-154 и Ту-134. Также выступала подрядчиком по выполнению вертолетных работ в интересах нефтегазовой отрасли. В сентябре 2009 г. компания начала использовать самолеты Airbus A320. С начала лета 2012 г. по август 2014 г. часть самолетов Metrojet выполняла перевозки под брендом немецкого туристического оператора TUI, в 2014-2015 гг. - под брендом туроператора BRISCO.

В 2014 г. Metrojet перевезла более 1 млн пассажиров. Выручка в 2014 г. составила 7,9 млрд руб. (6,9 млрд руб. в 2013 г.), чистая прибыль - 2,4 млн руб. (87,3 млн руб. в 2013 г.)

Генеральный директор компании - Сергей Мордвинцев.

Полностью досье читайте по ссылке

Банкротство "Когалымавиа" не критично для отрасли

Ранее министр транспорта Максим Соколов заявил, что возможное банкротство авиакомпании "Когалымавиа" не катастрофично для авиаотрасли.

При этом ФНС уже подала иск в Арбитражный суд Москвы о банкротстве авиакомпании. Подробности иска не раскрываются.

В начале ноября 2015 г. "Когалымавиа" приостановила полеты четырех самолетов А321, позже прекратили летать и два самолета А320 (весь парк авиакомпании состоит всего из шести самолетов - прим. ред). В то же время самолеты успешно прошли проверку Ространснадзора, которая была проведена после теракта в Египте 31 октября 2015 года.

"Когалымавиа" (использует бренд Metrojet) осуществляла рейсы в Грецию, Египет, Испанию, Кипр, Турцию, Черногорию. В начале декабря 2015 г. компания обратилась в правительство за получением пакета госгарантий на 5 млрд руб. Как заявлял Максим Соколов в начале марта, у "Когалымавиа" практически не осталось действующих самолетов, поэтому авиакомпания или должна представить план обновления авиапарка или покинуть рынок. В противном случае она не сможет выполнять международные перевозки на должном уровне, отмечал Соколов.