СОЧИ, 15 февраля. /ТАСС/. Вологодская область и Минский тракторный завод согласовали дорожную карту по локализации производства российско-белорусской тракторной техники в городе Череповце. Вопрос создания там совместного российско-белорусского машиностроительного кластера, который почти завершен, обсудили в четверг губернатор области Олег Кувшинников с гендиректором ОАО "Минский тракторный завод" Федором Домотенко на площадке Российского инвестиционного форума в Сочи, сообщили в пресс-службе губернатора.

"Стороны обсудили вопрос локализации производства "Минского тракторного завода" на площадке "Череповецкого литейно-механического завода" ("ЧЛМЗ") в рамках совместного российско-белорусского машиностроительного кластера на территории Вологодской области. Площадка "ЧЛМЗ" полностью обеспечена энергоресурсами, автомобильными и железной дорогами. У предприятия имеется собственное литейное производство и современная лаборатория, опыт производства уникального оборудования для крупных компаний. Кроме того, в регионе работает система подготовки кадров для машиностроительной отрасли", - сообщили в пресс-службе губернатора области.

По словам вологодского губернатора Кувшинникова, процесс создания машиностроительного кластера выходит на финишную прямую, объединение предприятий машиностроения открывает большие возможности по бизнес-кооперации двух стран. На сегодня вопрос локализации производства тракторов "Беларус" ООО "ТД МТЗ-Северо-Запад" на площадях "ЧЛМЗ" детально проработан. В ходе сегодняшней встречи на форуме в Сочи участники окончательно дорожную карту по локализации производства тракторной техники в Череповце.

Ранее правительство области, мэрия Череповца, "ЧЛМЗ" и крупнейшие предприятия Белоруссии - "Минский автомобильный завод", "Дорэлектромаш" и "Минский тракторный завод" - подписали соответствующие протоколы о намерениях, планируя совместно вложить в развитие кластера 750 млн рублей за 10 лет.

Первый трактор марки "Беларус" собственного лицензионного производства был выпущен в Череповце в 2009 году.

На данный момент каждый третий российский трактор производится в Череповце, где выпускают до 1700 белорусских тракторов в год и намерены к 2020 году увеличить объем производства вдвое до 3-4 тыс. в год.

Как заявлял ранее Кувшинников, ЧЛМЗ перешел от "отверточной" сборки к значительной локализации производства. Следующим шагом должна также стать крупноузловая сборка основных агрегатов и глубокая локализация производства в объеме не менее 50%.

Минский "Дорэлектромаш" и "ЧЛМЗ" планировали наладить совместный выпуск новой машины - погрузчика-экскаватора. Минский автомобильный завод планировал создать в Череповце независимый сервисный центр, а также организовать на базе "ЧЛМЗ" крупную транспортно-логистическую компанию.

"Итогом успешного развития союзного проекта станет расширение кооперационных связей, создание новых технологий, новых высокопроизводительных рабочих мест. Правительство Вологодской области продолжит оказывать всевозможную поддержку машиностроительному кластеру для укрепления социально-экономических связей нашего региона и Республики Беларусь", - подытожил Кувшинников.

О форуме

Российский инвестиционный форум проходит в Сочи 15-16 февраля при участии премьер-министра РФ Дмитрия Медведева. Это традиционная площадка для презентации инвестиционного и экономического потенциала РФ. В прошлом году на форуме было заключено 377 соглашений на 490 млрд рублей. Организатор - фонд "Росконгресс".

ТАСС является генеральным информационным партнером и фотохост-агентством форума.