Минпромторг рассказал, на чем сконцентрируется господдержка автопрома с 2022 года

МОСКВА, 26 ноября. /ТАСС/. Минпромторг РФ планирует сконцентрировать господдержку автопрома на развитии таких направлений, как автоэлектроника, электро- и беспилотное движение, водородные технологии. Об этом рассказал в ходе круглого стола в Совете Федераций заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов.

"Начиная с 2022 года ключевые меры государственной поддержки должны быть сконцентрированы в первую очередь на четырех направлениях. Конечно, это развитие и локализация автоэлектроники, развитие и локализация электродвижения, развитие и локализация беспилотных технологий и развитие и локализация водородных технологий", - отметил Морозов.

Замминистра также подчеркнул, что рабочая группа по автомобильной электронике с участием ведущих компаний в области производства электронных компонентов и авто будет переформатирована. "Мы для того, чтобы эту рабочую группу, которая при министерстве, сделать более эффективной, приглашаем туда первых лиц компаний", - добавил он.

"Начиная со следующего года, я думаю, что у нас появятся дополнительное количество инструментов, которые позволят нам вот эту фокусировку превратить в конкретные шаги и, надеюсь, конкретные результаты", - сказал замглавы Минпромторга.

Грантовая поддержка производства автокомпонентов

По словам Морозова, грантовая господдержка производства автокомпонентов в текущем году составит 1 млрд рублей.

"Программа компонентов <...> заработала. В этом году первый миллиард рублей будет освоен. К следующему году амбиций еще больше, ждем от вас заявок. <...> Все проекты очень интересны, все проекты мы готовы поддержать", - сказал он.

О балльной оценке локализации

Говоря о балльной системе оценки локализации, представитель "Камаза" в ходе "круглого стола" выступил с предложением рассмотреть возможность продления срока действия сертификата соответствия о подтверждении уровня локализации с одного года до трех лет.

Комментируя предложение о заморозке повышения числа баллов, которые автопроизводитель должен набрать для признания локализованным, Морозов отметил, что ежегодное повышение количества баллов наиболее оптимально, и должно начаться в 2022 году.

"Я думаю, что годовой вариант наиболее оптимален, тем более, что с 2022 года у нас начинается собственно движение наверх. Напомню, в требованиях по локализации по решению президента РФ 2020-2021 годы были переходными. С 2022 года уже 2000 баллов и дальше вверх. Мои предложения - на этом нужно остановиться и сфокусироваться", - сказал Морозов, комментируя предложения о заморозке повышения числа баллов, которые автопроизводитель должен набрать для признания локализованным.