КАЛИНИНГРАД, 4 марта. /ТАСС/. Литва, сократив квоты на железнодорожный транзит грузов в Калининградскую область на 2025 год, в очередной раз нарушила условия ее вступления в Евросоюз в 2004 году, которые предполагают беспрепятственный пропуск грузов с основной территории России в ее западный регион. Такое мнение высказал ТАСС сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков.
В пресс-службе областного правительства во вторник сообщили ТАСС, что на 2025 год Литва сократила квоту на транзит грузов по железной дороге в Калининградскую область примерно на 30% по сравнению с 2024 годом.
"В последние три года мы привыкли к тому, что литовские власти выработали какие-то формулы, на основании которых считают возможным ограничивать транзит товаров через свою территорию в Калининградскую область и из нее, объясняя это некими математическими формулами. Это совершенно недопустимо и, на мой взгляд, это в целом полностью нарушает правила, установленные в совместном коммюнике России и ЕС, когда Россия дала согласие на вступление Литвы в Европейский Союз", - сказал сенатор.
Действия Литвы не только противоречат логике, но и противоречат договоренностям между Россией и ЕС, отметил сенатор. "Литва обязана обеспечить свободный транзит грузов в и из Калининграда. Все новые правила, которые она придумывает из неких санкционных ограничений, лишь вредят, в первую очередь, ей самой", - добавил собеседник агентства.
Калининградская область отделена от основной территории РФ границами Литвы и Польши. Основной сухопутный транзит грузов в область проходит через Литву. Санкции Евросоюза ограничивают сухопутную транспортировку ряда товаров. По железной дороге попавшие в списки грузы можно перевозить только по установленным Евросоюзом квотам, а на грузовиках такие товары запрещены к транспортировке. Альтернативой сухопутным маршрутам являются морские перевозки. В настоящее время, по данным областных властей, их обеспечивают от 28 до 30 судов. Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) определило 41 организацию для предоставления субсидий на морские перевозки грузов в Калининградскую область и обратно на 2025 год. На эти цели на год выделено 4 млрд рублей.