"Авто.ру оценка": в России упала средняя цена подержанных авто из Китая

МОСКВА, 9 сентября. /ТАСС/. Средняя стоимость китайских автомобилей с пробегом в августе 2025 года на российском рынке снизилась более, чем 5% в годовом выражении, до 2,1 млн рублей. При этом среди европейских, японских и корейских марок зафиксировано снижение цены на 9% за год, до 2,3 млн рублей, говорится в исследовании "Авто.ру оценка" (материалы есть в распоряжении ТАСС).

"В августе средняя цена подержанных автомобилей китайских марок опустилась до 2,1 миллиона рублей. По сравнению с прошлым месяцем показатель снизился на 2%, а за год - более чем на 5%. В группе европейских, японских и корейских брендов зафиксировано снижение на 1% за месяц, до 2,3 миллиона рублей. За год цены на такие автомобили уменьшились почти на 9%. Средняя стоимость машины российских марок составила 701 тысячу рублей - это на 1% больше, чем в июле, но всего на тысячу рублей выше, чем год назад", - сказано в исследовании.

Среди отдельных моделей, стоимость которых снизилась наиболее заметно в отчетный период, лидерами стали Kia Rio четвертого поколения (-4,6%; 1,6 млн руб.), Chevrolet Cobalt (-4%; 567 тыс. руб.) и Geely Emgrand EC7 (-3,7%; 430 тыс. руб.). При этом Lada 2113 подорожала с 225 тыс. до 234 тыс. рублей, а Mercedes-Benz S-Class W221 с 2,31 млн до 2,38 млн рублей. В августе только у этих моделей рост средней стоимости оказался выше двух процентов.

Падение средних цен на подержанные автомобили в августе затронуло большинство округов, сильнее всего - Ульяновскую область (-4%), Петербург и Ленинградскую область (-3,3%), а также Московский регион (-1,3%). В то же время в нескольких регионах цены выросли: лидером стал скачок на 17% в Архангельской области из-за роста предложения новых китайских машин и подорожания популярных моделей Renault и Hyundai.

"Среди причин, которые продолжают влиять на снижение цен на вторичном рынке - избыточное предложение и сдвиг спроса. По сравнению с прошлым годом по всем группам марок количество объявлений увеличилось на 50%, а для китайских оно стало больше в два раза. При этом многие продавцы по-прежнему завышают ожидаемую стоимость продажи своих машин, а высокие ставки по кредитам ограничивают число потенциальных покупателей", - отмечается в исследовании.