Эксперт Мишин: призывы изолировать Калининград чреваты экономическим коллапсом в ЕС
КАЛИНИНГРАД, 10 декабря. /ТАСС/. Призывы британских политиков о систематическом давлении на Калининград в случае реального воплощения такой риторики могут привести к экономическому коллапсу в ряде стран ЕС. Такое мнение высказал ТАСС депутат Заксобрания Калининградской области, зампред постоянного комитета по международным и межрегиональным отношениям, безопасности и правопорядку Евгений Мишин, комментируя заявления экс-секретаря британского правительства Марка Седвилла (был советником экс-главы кабмина Великобритании Бориса Джонсона по нацбезопасности).
Седвилл считает, что Европе нужно воздействовать на уязвимые места России - инфраструктуру, изолированность Калининграда.
"Все территориальные маршруты, в том числе сухопутный транзит и морской транзит (в Калининградскую область - прим.ТАСС), проходят через так называемые территории НАТО. Но здесь нужно нашим коллегам из Европы и из Великобритании получше изучить обстановку, потому что литовские власти уже столкнулись с таким безальтернативным и абсолютно бесперспективным закрытием границ с Белоруссией. Это привело фактически к экономическому коллапсу и парализации транспортной отрасли Литовской Республики. Мы живем в том числе по тем правилам, которые навязывает, так сказать, европейская страна, мы соблюдаем строго их рестрикции, ограничения, но вместе с тем страны НАТО и Евросоюза страдают не меньше нас от всех этих вновь принимаемых неудобств, которые они сами себе создают", - считает депутат.
Угрозы морской блокады Калининградской области
Калининградская область отделена от основной территории РФ границами стран ЕС. Санкции ЕС ограничивают сухопутный транзит в регион. По ж/д попавшие в санкционные списки грузы можно перевозить только по квотам ЕС. Чтобы Калининградская область не испытывала дефицит, российские власти приняли решение перевести часть грузов на водный транспорт через Балтику, увеличив количество паромов на маршруте из Усть-Луги в Калининград. Паромами перевозят стройматериалы, продукты, топливо, с/х технику.
Мишин отметил, что в последние годы участилась агрессивная риторика Эстонии и других европейских стран, касающаяся расширения т. н. прилежащей морской зоны на Балтике: речь идет о фактическом стремлении ЕС конвоировать российские торговые суда, что "противоречит всем нормам права". "Кроме того, у нас, разумеется, есть абсолютно героический дважды краснознаменный Балтийский флот, который тоже обеспечивает порядок в балтийских водах. Поэтому здесь нужно взглянуть на реалии, безусловно, для европейской стороны они становятся хуже, они пытаются цепляться за все уязвимые места, в том числе за Калининградскую область", - резюмировал депутат.
По мнению члена Совета Федерации от Калининградской области Александра Шендерюка-Жидкова, отставные британские чиновники, призывая Европу к систематическому давлению на Калининград, "продолжают демонстрировать полное непонимание реальности". "За последние годы в Калининградской области построена независимая энергосистема, сельское хозяйство полностью обеспечивает потребности региона, а бесперебойное морское сообщение позволяет доставить любую продукцию в срок", - отметил он.
Российский сенатор также подчеркнул, что, попытки блокады Калининградской области чреваты адекватными ответными мерами. "Мы готовы к любым сценариям, а любые попытки блокады самого западного региона будут расценены как агрессия против всей России и не останутся без ответа", - сказал Шендерюк-Жидков.
29 октября Литва на месяц закрыла границу с Белоруссией якобы для борьбы с воздушной контрабандой табачной продукции. В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур, в Белоруссии застряли свыше 1 тыс. литовских грузовиков.