ТАСС-ДОСЬЕ. 4 августа 2018 года в 2 км к югу от аэропорта города Игарка в Красноярском крае потерпел крушение вертолет Ми-8 авиакомпании "UTair - Вертолетные услуги". При взлете вертолет зацепился за оборудование, перевозимое на внешней подвеске другого вертолета, после чего рухнул на землю. Погибли 18 человек, находившиеся на борту: 15 пассажиров и трое членов экипажа. Во втором вертолете никто не пострадал.
Редакция ТАСС-ДОСЬЕ подготовила хронологию катастроф вертолетов семейства Ми-8 с 2015 года. Всего таких инцидентов на территории России произошло 11 (включая ЧП 4 августа). В них погибли 78 человек.
2 июля 2015 года вертолет Ми-8Т (регистрационный номер RA-22589) компании "UTair - Вертолетные услуги", выполнявший обратный рейс после транспортировки больного ребенка из Сургута в Нижневартовск (Ханты-Мансийский автономный округ), перестал выходить на связь. На борту находились три члена экипажа и два медработника. 9 июля в протоке Крестовая реки Обь было обнаружено тело второго пилота Даулята Сулнаркаева и фрагменты вертолета, 16 июля найдены тела командира воздушного судна Игоря Павлюка и врача-реаниматолога Ильи Шевелева. О результатах расследования не сообщалось, рассматривались три версии: нарушение правил эксплуатации и безопасности полета, неблагоприятные метеоусловия и отказ техники.
15 августа 2015 года вертолет Ми-8 (регистрационный номер RA-22559) российской авиакомпании "Восток", выполнявший коммерческий рейс из Хабаровска на берег бухты Ончаган с промежуточной посадкой в селе им. Полины Осипенко (Хабаровский край), упал в Охотское море в бухте Ончаган в районе Шантарских островов в 30 м от берега. На борту находились три члена экипажа и 13 пассажиров. Пять человек погибли. Катастрофа произошла в условиях плохой видимости из-за ошибок экипажа.
26 ноября 2015 года в Красноярском крае вертолет Ми-8Т (регистрационный номер RA-25361) российской авиакомпании "Турухан", перевозивший нефтяников-вахтовиков из города Игарка на месторождение Ванкор, совершил жесткую посадку на лед реки Енисей вскоре после взлета. На борту находились 25 человек - три члена экипажа и 22 пассажира. Воздушное судно частично разрушилось и загорелось. В результате катастрофы погибли 12 человек, еще 13 человек получили травмы. Согласно результатам расследования Межгосударственного авиационного комитета (МАК), вертолет упал из-за неисправности гидросистемы.
16 декабря 2015 года вертолет Ми-8 (бортовой номер RA-24402) российской авиакомпании "Витязь-Аэро" совершил жесткую посадку в Камчатском крае, в 77 км от села Соболево. В результате опрокидывания машины набок при наборе высоты один человек погиб и 11 человек пострадали, из них пять были госпитализированы в тяжелом состоянии. Всего на борту находилось 25 человек - воздушное судно перевозило смену газовиков. Катастрофа произошла из-за потери экипажем ориентировки в условиях снежного вихря.
8 февраля 2016 года вертолет Ми-8 Минобороны РФ совершил жесткую посадку в Псковской области, в результате чего погибли трое членов экипажа и техник-инструктор. Вертолет выполнял плановый учебно-тренировочный полет с аэродрома Остров, катастрофа произошла в 5 км от аэродрома, близ дер. Черепягино Островского района.
21 сентября 2016 года вертолет Ми-8 Жуковского авиационно-спасательного центра МЧС России, выполнявший учебно-тренировочный полет в Люберецком районе Московской области, потерпел крушение близ города Лыткарино. Погибли все трое находившихся на борту людей - командир экипажа, начальник Жуковского авиационно-спасательного центра МЧС 38-летний Роман Фролов, второй пилот, его заместитель 42-летний Дмитрий Арсентьев и борт-инженер 32-летний Максим Филиппов. Летчики ценой своей жизни увели падающую машину от населенных пунктов. По предварительным данным, причиной катастрофы могла стать техническая неисправность воздушного судна. 7 ноября 2016 года президент РФ Владимир Путин своим указом наградил троих летчиков медалями "За отвагу" посмертно.
21 октября 2016 года вертолет Ми-8Т (регистрационный номер RA-22869) российской авиакомпании "СКОЛ", выполнявший вахтовый рейс с территории Сузунского нефтегазового месторождения (Красноярский край) в поселок Старый Уренгой (Пуровский район Ямало-Ненецкого автономного округа), совершил жесткую посадку в 45 км северо-восточнее пункта назначения. На борту находились 22 человека, в результате происшествия погибли 19 из них (включая трех членов экипажа), три человека получили ранения. Согласно итогам расследования, экипаж был вынужден совершить экстренную посадку из-за нехватки топлива, однако не сумел этого сделать в ночных условиях при сплошной облачности и отсутствии световых ориентиров.
12 февраля 2018 года вертолет Ми-8Т (регистрационный номер RA-22330) российской авиакомпании "Ельцовка", выполнявший санитарный рейс в Александровском районе Томской области, столкнулся с землей в 100 км от аэродрома Стрежевой. В результате ЧП погибли два человека - второй пилот и бортмеханик. Еще четыре человека - командир воздушного судна, страдающая психическим расстройством больная, а также сопровождавшие ее полицейский и фельдшер получили ранения. Предположительная причина катастрофы - техническая неисправность.
7 марта 2018 года высоко в горах в Итум-Калинском районе Чечни потерпел крушение вертолет Ми-8 Пограничной службы Федеральной службы безопасности (ФСБ) России. В результате крушения погибли шесть человек. Обстоятельства катастрофы устанавливаются. Рассматривается несколько версий ЧП, в т. ч. ошибка пилотирования при посадке.
11 апреля 2018 года в Хабаровске в районе улиц Антенная - Хирургическая в условиях плохой видимости столкнулся с радиовышкой, рухнул на землю и сгорел вертолет Ми-8ПС-9 (регистрационный номер RA-24640) авиакомпании "Восток". Находившиеся на борту шесть человек погибли. Воздушное судно выполняло учебный полет.