ЛОНДОН, 30 сентября. /ТАСС/. Грядущая забастовка сотрудников портов, анонсированная Международной ассоциацией портовых грузчиков, может парализовать работу порядка трех десятков портов в США. Об этом сообщила газета Financial Times (FT).
По ее информации, профсоюз, представляющий интересы 25 тыс. американских портовых грузчиков, заявил о планах начать забастовку утром 1 октября, если портовые операторы не пойдут на существенное повышение заработной платы сотрудников. По оценкам аналитиков банка JPMorgan, которые приводит издание, забастовка может привести к остановке работы многих крупных портов на Атлантическом побережье США, через которые проходит около половины всего американского импорта, включая продукты питания, лекарства и бытовую технику. Это может обойтись американской экономике в $5 млрд за каждый день простоя, предупреждают эксперты.
Как пишет FT, на этом фоне бизнес и государственные власти опасаются, что остановка работы портов может привести к росту цен перед на грузоперевозки, а также на сами товары. В связи с этим крупные ритейлеры в США ускорили процесс импорта продукции в преддверии праздничного сезона и зарезервировали места у перевозчиков на Тихоокеанском побережье США в надежде избежать сбоев в поставках. Отмечается, что в результате этого расходы компаний на перевозку грузов уже выросли на 20% из-за необходимости использовать для хранения заранее ввезенных товаров дополнительные складские площади.
По данным аналитической платформы Xeneta, из-за ускоренного импорта товаров американскими фирмами средняя стоимость доставки стандартного морского контейнера из Северной Европы на Атлантическое побережье США с конца августа выросла на 29%, достигнув $2,3 тыс. Эксперты Xeneta отмечают, что в случае продолжительной забастовки грузчиков стоимость поставок из Азии на Тихоокеанское побережье США также может повыситься.
В последнюю неделю сентября значение фрахтового индекса Drewry WCI, отслеживающего динамику спотовых ставок на контейнерные перевозки на основных магистральных маршрутах, снизилось на 7%, до $3,6 тыс. за FEU. При этом отмечалось, что на фоне приближающейся забастовки портовых работников в последние две недели замедлилось снижение ставок на маршрутах, связывающих Азию и Северную Америку, а ставки на тихоокеанские порты и вовсе перестали снижаться в условиях переориентировавшегося на них спроса.