САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 сентября. /ТАСС/. Развитие транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области будет софинансироваться за счет федерального бюджета в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Решение поддержал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, сообщили в пресс-службе администрации губернатора города.
"Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно", - привели в пресс-службе слова губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Решение было принято на заседании координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин. Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать стратегию развития петербургского транспортного узла.
В пресс-службе добавили, что стратегия по развитию транспортной системы петербургской агломерации до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта. "В числе первоочередных задач - строительство Широтной магистрали скоростного движения", - говорится в сообщении. В настоящее время власти согласовывают план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного пассажирского терминала, а также развязки на автомобильной дороге М-11 Москва - Санкт-Петербург в направлении аэропорта.
На заседании также обсуждались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Петербурга.
О нацпроекте
Нацпроект "Безопасные и качественные автодороги" охватит 104 города, формирующих агломерации, в 83 субъектах РФ. В рамках реализации проекта к 2024 году (по сравнению с 2017 годом) должна вырасти доля автодорог регионального значения в нормативном состоянии с 43,1% до 50,9%, ликвидирована половина мест концентрации ДТП, вдвое - до 85% - увеличена доля протяженности дорог городских агломераций в нормативном состоянии, на 10% снижена доля федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки. Финансирование нацпроекта со стороны регионов за шесть лет составит 4 трлн 139,1 млрд рублей, при этом федеральный бюджет направит 440,9 млрд рублей.
Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.