ПАРИЖ, 26 марта. /Корр. ТАСС Дмитрий Горохов, Сергей Щербаков/. Запись с "черного ящика" указывает на то, что гибель 150 человек на борту авиалайнера А320 на юге Франции стала результатом умышленных действий второго пилота. Об этом сообщил прокурор Марселя Брис Робен.
Кто инициировал снижение
"Незадолго до крушения командир экипажа передал управление самолетом А320 второму пилоту и на время покинул кабину, - сказал прокурор. - В кабине оставался только второй пилот". В это время полет осуществлялся в режиме автопилота. Запись свидетельствует, что почти 20-минутный диалог двух пилотов был "спокойным, дружелюбным".
В отсутствие командира самолета второй пилот инициировал снижение, задействовав соответствующие рычаги управления. Это могло быть сделано только намеренно
Согласно имеющейся в распоряжении следственных органов аудиозаписи из кабины самолета, командир экипажа пытался открыть дверь и вернуться за штурвал, но вход в кабину был блокирован. "Дверь могла быть блокирована только умышленно", - сказал прокурор. "Все было сделано для того, чтобы самолет разбился", - подчеркнул руководитель следствия.
Те несколько минут, пока продолжалось снижение, второй пилот не отвечал на требования командира и запросы наземных служб. "Во время снижения он абсолютно ничего не говорил. На записи слышно только его дыхание - вплоть до момента крушения", - отметил прокурор Марселя. По его словам, нет никаких признаков, указывающих на какое-либо неожиданное физическое недомогание второго пилота. "Его дыхание было совершенно нормальным", - пояснил Брис Робен.
Что известно о втором пилоте
Главной загадкой на данной стадии расследования остаются мотивы второго пилота. Французская прокуратура ожидает от германских коллег дополнительные данные по пилоту А320, который стал виновником гибели людей. Речь идет о 28-летнем гражданине Германии. Его имя - Андреас Любитц (Andreas Lubitz).
Он с детства занимался в авиаклубе, был увлеченным планеристом. Знакомые характеризовали его как "спокойного, уравновешенного и обходительного человека".
"Пока нет никаких элементов, указывающих на то, что речь идет о теракте", - подчеркнул прокурор, добавив, что Любитц не числился в списках подозреваемых в подобной деятельности. "По имеющимся данным и после сверки информации, которая у нас есть, он (второй пилот - прим. ТАСС) не имел связей с терроризмом", - сообщил и глава МВД ФРГ Томас Де Мезьер. Второй пилот самолета Airbus, по данным представителей Lufthansa, начал работать в Germanwings в 2013 году и имел 630 летных часов. Ранее представители Germanwings - дочерней компания Lufthansa - сообщили, что капитан борта работал в компании более 10 лет. За его плечами было свыше 6 тыс. летных часов.
"Умышленное убийство"
По мнению Робена, к содеянному не может быть применен и термин "самоубийство". "Самоубийство - это сведение счетов с собственной жизнью, - отметил французский прокурор. - А в данном случае погибли 150 человек". В этой связи он намерен переквалифицировать дело по статье "умышленное убийство".
Французские власти уже приступили к опознанию останков пассажиров, находившихся на борту разбившегося авиалайнера А320. "Процесс опознания начался, но он будет длительным, - предупредил прокурор Марселя. - Это займет по меньшей мере несколько недель". Сегодня он встретился с первой группой прибывших во Францию родственников погибших пассажиров. Во Францию также прибыла и семья Андреаса Любитца. "В настоящее время они в пути (к месту катастрофы - прим. корр. ТАСС)", - сообщил прокурор Марселя. Правда, родственники второго пилота были отделены от остальных и не будут находиться в контакте с членами семей погибших пассажиров.
По словам французских экспертов, с которыми удалось побеседовать корр. ТАСС, следственные органы теперь займутся тщательной проверкой прошлого Любитца. Будут внимательно изучены его личная жизнь, круг знакомых, общение в Facebook и других соцсетях. Как заметил авторитетный французский консультант в аэрокосмической отрасли Жерар Фельдзер, "самоубийства пилотов уже происходили в прошлом". "Однако это случалось крайне редко. Ведь летчики регулярно проходят медицинские обследования, с ними постоянно работают психологи", - отметил Фельдзер.
"Никакие версии не отвергаются"
Тем временем на месте крушения продолжаются поиски тел пассажиров и второго "черного ящика". Накануне был обнаружен корпус бортового самописца, но сам регистратор еще не найден, отметил прокурор Брис Робен. Горный характер местности затрудняет все виды работ. Самолет, ударившись о склон, имеющий крутой уклон в 70-75 градусов, разбился на мелкие куски. Работы по расследованию обстоятельств гибели лайнера А320 продолжают эксперты Франции, Германии и Испании. Как сообщил премьер-министр Франции Манюэль Вальс, "никакие версии происшедшего не отвергаются".
В то же время власти страны, а также директор Бюро по анализу и расследованию происшествий на транспорте Реми Жути считают маловероятными версии теракта, разгерметизации кабины, нарушения целостности корпуса самолета в результате взрыва.
Катастрофа в Альпах
Пассажирский самолет A320 Germanwings, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился 24 марта на юго-востоке Франции.
Катастрофа произошла в районе горного массива Труа-Эвевше в департаменте Альпы Верхнего Прованса, близ местечка Динь-ле-Бен. По информации Germanwings, контакт с самолетом был потерян в 10:53 по местному времени (12:53 мск) на высоте примерно 1,8 тыс. метров.
На борту лайнера находились 150 человек: 144 пассажира и 6 членов экипажа. Большинство - граждане Германии и Испании. По данным французских властей, на борту A320 были также граждане Австралии, Аргентины, Бельгии, Великобритании, Дании, Казахстана, Колумбии, Мексики, США и Японии.
