В Северодвинске проходит операция по затоплению дока с горящей атомной подлодкой

АРХАНГЕЛЬСК, 7 апреля. /Корр. ТАСС Владимир Ануфриев/. На оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске началась операция по затоплению док-камеры, в которой горит АПЛ "Орел". Об этом корр. ТАСС сообщил источник в судостроительной отрасли.

"Других способов нет"

"Ворота дока открыты, началась операция по заполнению его водой", - сказал источник. "В результате подлодка "Орел" будет подтоплена, что позволит сначала локализовать, а потом ликвидировать пожар", - добавил собеседник агентства.

По словам источника, "других способов потушить пожар на подлодке нет". "Док-камера будет заполнена частично, примерно по ватерлинию подлодки, чтобы прекратить горение в труднодоступной части субмарины", - сказала руководитель пресс-службы предприятия Надежда Щербинина.

Позже стало известно, что пожар удалось локализовать. "Наполнение дока водой продолжается, чтобы окончательно ликвидировать пожар", - добавил представитель пресс-службы предприятия Евгений Гладышев. По его словам, операция продлится еще около 2 часов.

Официальный представитель пояснил, что прочный корпус остается герметично задраенным, и вода попадет только в пространство между прочным и легким корпусом, где и горит резиновая прокладка. Таким образом оборудование внутри субмарины от воды не пострадает.

Ранее Гладышев отметил, что никакой угрозы городу пожар не представляет, ядерное топливо с атомохода было выгружено, вооружения на борту корабля нет, дым относит в сторону моря.

Что известно о подлодке

Атомная подводная лодка (АПЛ) третьего поколения К-266 "Орел" (проект 949А "Антей") была заложена 19 января 1989 года на производственном объединении "Севмашпредприятие" (ныне ОАО ПО "Севмаш"; город Северодвинск, Архангельская область) под заводским номером 650. 15 января 1990 года включена в список кораблей ВМФ СССР.

"Орел" - двухкорпусная подводная лодка. Экипаж, реактор, турбины, другие важнейшие системы и механизмы находятся в прочном корпусе, способном выдерживать большое давление воды. Снаружи находится "легкий" корпус, придающий субмарине обтекаемую форму. Наибольшая длина корабля - 154 м, ширина - 18,2 м. Максимальная глубина погружения - 500 м; надводная скорость - 15 узлов, подводная - до 33 узлов. Может находиться в автономном плавании до 130 суток. Лодка оснащена паротурбинной атомной энергетической установкой мощностью 98 тыс. л. с.

В 2001 году на "Орле" тренировались российские и норвежские водолазы для отработки действий на затонувшей АПЛ "Курск".

Полностью досье читайте по ссылке.

Пожар на АПЛ

Сообщение о пожаре на атомной многоцелевой подлодке "Орел" проекта 949А появились около 15:00 мск.

По данным источников, горит резина между легким и прочным корпусом подлодки в районе 9-го турбинного отсека.

Субмарина проходила на "Звездочке" ремонт с модернизацией. Как сообщили в пресс-службе завода, возгорание произошло при проведении огневых работ. Все находившиеся на борту люди - работники предприятия и личный состав корабля - оперативно и организовано покинули лодку, никто не пострадал.