Новосибирские власти гарантировали инвестору четвертого моста 91,6 млрд рублей дохода
Перед церемонией открытия Бугринского (Оловозаводского) моста через реку Обь, 2014 год
НОВОСИБИРСК, 3 июня. /ТАСС/. Правительство Новосибирской области гарантировало 91,6 млрд рублей дохода инвестору, который вложит средства в строительство четвертого автомобильного моста через Обь и возьмет его в концессию на 20 лет. Об этом говорится в тексте проекта концессионного соглашения, опубликованного на официальном сайте правительства региона.
Читайте также
Концессионное соглашение по четвертому мосту через Обь подготовят к июню 2016 года
"Для критерия "Минимальный гарантированный доход" начальное максимальное значение устанавливается на весь срок концессионного соглашения в размере не более 91,6 млрд рублей", - говорится в документе.
Концессионное соглашение будет заключено на 25 лет, первые пять лет отводятся на строительство моста. В случае досрочного расторжения соглашения область обязуется возместить концессионеру расходы в течение 6 месяцев. Сроков проведения конкурса на выбор инвестора, с которым будет заключено соглашение, не называется.
Как заявил в четверг в ходе заседания регионального правительства министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов, общая стоимость проекта составит 49,6 млрд рублей с учетом затрат инвестора на его эксплуатацию за последующие 20 лет концессии, в ходе которых инвестор будет окупать свои вложения.
Предполагается, что 25,3 млрд рублей в проект вложит федеральный бюджет - сейчас рассматривается возможность финансирования проекта из средств, собранных при помощи системы "Платон", еще 4 млрд рублей добавит бюджет региона. Остальную сумму предоставит частный инвестор. По плану, в 2022 году - первом году концессии - инвестор получит 4,1 млрд рублей, а к завершению срока концессии - 5,08 млрд рублей за счет платного проезда по мосту. Он, согласно концессионному соглашению, составит 150 рублей для легкового автомобиля, 470 - для автобуса и 700 - для грузовика.
Новый мост через Обь должен соединить центральную часть Новосибирска с одним из самых оживленных районов левого берега. Он позволит значительно разгрузить существующие переправы. По расчетам Минтранса, трафик Центрального моста составит порядка 56 тыс. автомобилей в сутки, увеличившись к 2041 году до 71 тыс. Трафик Димитровского и Октябрьского мостовых переходов (два из трех существующих в Новосибирске - прим. ТАСС) в настоящее время составляет 120-130 тыс. автомобилей.