МОСКВА, 29 августа. /ТАСС/. Объем финансирования строительства трассы М-12, предусмотренный паспортом проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай", недостаточен, необходима его корректировка. К такому выводу пришла Счетная палата по итогам проверки хода реализации мероприятий проекта.
"Реализация мероприятий федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" (ФП ЕЗК) идет опережающими темпами. В 2023 году досрочно введена в эксплуатацию автомобильная дорога М-12 "Москва - Нижний Новгород - Казань". При этом предусмотренный паспортом проекта объем финансирования строительства М-12 недостаточен и требует корректировки", - говорится в отчете.
Как отметил аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов, расходы федерального бюджета на строительство трассы М-12 с 2019 по 2023 годы составили свыше 516 млрд рублей, из них 30 млрд рублей были потрачены за 9 месяцев 2023 года (или 100% годового финансирования). Благодаря опережающему финансированию госкомпания "Автодор" в 2022 году досрочно ввела в эксплуатацию участи дороги общей протяженностью 107,2 км (при плане 106,8 км), а в 2023 году - 703,1 км (при плане 184,73 км). При этом объем незавершенного строительства на 1 октября 2023 года составил 355,8 млрд рублей.
Всего в соответствии с паспортом проекта на строительство М-12 предусмотрено 587,5 млрд рублей, но сметная стоимость строительства составляет 912,2 млрд рублей.
Прочие нарушения
Также Счетной палатой установлены расхождения в стоимости и другого объекта, включенного в проект ЕЗК, а именно обхода города Тольятти с мостовым переходом через реку Волгу. В соответствии с паспортом федпроекта на строительство этого объекта предусмотрено 149 млрд рублей, а концессионным соглашением - 140,4 млрд рублей.
"Таким образом, с учетом опережающего финансирования и досрочного ввода объектов, а также необходимостью уточнения стоимости строительства М-12 и обхода города Тольятти паспорт федерального проекта требует корректировки", - констатировал Богомолов, слова которого приводятся в сообщении.
Кроме того, проверка выявила несколько нарушений, допущенных "Автодором" во время строительства М-12, в том числе факты приемки и оплаты работ по завышенной стоимости из-за некорректно составленной сметной документации на строительно-монтажные работы. Но, как отметил заместитель руководителя дирекции М-12 по экономике, начальник планово-экономического управления ГК "Автодор" Михаил Дерфель, компания на основе полученной информации по выявленным недочетам разработала план мероприятий, который в дальнейшем был реализован в полной мере. Также на действующих и перспективных проектах "Автодор" реализует мероприятия, направленные на повышение качества осуществления функций заказчика по строительству дорог.