САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 28 декабря. /ТАСС/. Петербург будет принимать "взвешенные решения" по поводу сотрудничества с турецкими компаниями. Об этом в интервью российским информагентствам сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
"У нас турецкий бизнес присутствует в городе, например, участвует в строительстве Западного скоростного диаметра и "Лахта центра". Понятно, что в ущерб себе каких-то мер город принимать не должен. Тем не менее, в перспективе у турецких фирм могут возникать проблемы с участием в экономических проектах. К турецкому бизнесу будет приковано пристальное внимание. Но там, где это вредит городской экономике, мы должны принимать взвешенные решения", - сказал Полтавченко. Он сообщил, что по итогам девяти месяцев этого года Петербург экспортировал в Турцию продукцию на $257 млн, а импортировал - на $222 млн.
По его словам, в последнее время городские власти активно работали с таможенными органами, чтобы решить проблему поставки комплектующих из Турции для автопромышленности Петербурга. "Сейчас все эти заводы работают, проблем нет. До конца января мы продолжим ежедневно мониторить ситуацию совместно с Федеральной таможенной службой. А в перспективе будем переориентироваться на импортозамещение. Мы серьезно этим занимаемся, чтобы не только уйти от зависимости, но и продвинуться на зарубежных рынках, предложив новую продукцию", - сказал губернатор.
Как ранее сообщалось, в начале декабря у автопроизводителей и других предприятий города возникли проблемы с поставками комплектующих из Турции, которые "застряли" на таможне. По просьбе компаний вице-губернатор Петербурга Сергей Мовчан обратился к руководству ФТС с просьбой решить проблему, которая грозила остановкой производств. Как сообщал Мовчан, ФТС оперативно отреагировала на обращение и своевременно помогла решить проблему.
В Петербурге размещены заводы компаний Toyota, Nissan, Hyundai, Scania, MAN и ряд производителей автокомпонентов. Совокупная мощность действующих автосборочных производств, расположенных в городе, составляет почти 400 тысяч автомобилей в год, доля Петербурга в автопроизводстве страны составляет от 22% до 24%.
Западный скоростной диаметр (ЗСД) - платная городская автомагистраль свяжет северные и южные районы Петербурга в обход исторического центра. В 2016 году должен быть введен в строй последний участок магистрали. Реализацией проекта занимается консорциум "Магистраль Северной столицы" (МСС), участниками которого являются "ВТБ Капитал", Газпромбанк, компании Astaldi (Италия) и Ita Inaat (Турция) в качестве подрядчиков строительства, а Mega Yapi Insaat ve Ticaret (Турция) - технического консультанта подрядчиков.