Почему бизнес российских туроператоров не будет сокращаться
Недавние трудности, которые испытывал ряд туроператоров, породили настойчивые слухи о начавшемся закате их бизнеса и системной проблеме в индустрии в целом.
На самом же деле нашумевшие проблемы имеют более чем локальный характер и объясняются не столько резко ухудшившейся конъюнктурой рынка, сколько стремлением части его участников увеличить свою долю в первую очередь за счет колоссального расширения программ перевозок, которые в большинстве случаев позволяют резко нарастить объем. Однако при этом появляется необходимость введения новых авиалиний, а стало быть, и необходимость их постоянно загружать.
Попав в ситуацию постоянного соблюдения этого условия, туроператор вынужден серьезно демпинговать. Учитывая более чем скромную маржу и совокупность внешних факторов - санкции, резкие скачки валюты, ограничение на выезд госслужащих, военных и т. д., - агрессивные действия по увеличению рыночной доли довольно быстро привели к финансовым дырам, потере финансовой устойчивости и, как следствие, к череде банкротств.
Причины, почему этот случай, как показывают недавние события, столь распространен, также вполне понятны. Конъюнктура рынка и конкуренция стали жестче, внешние условия значительно изменились и темпы роста сократились с взрывных 40-70% в год до умеренных 10-15%.
Туроператор может повысить уровень своего дохода только за счет объемов и снижения внутренних издержек, так как на ценообразование туристических путевок он фактически не влияет, а туристическая отрасль является одной из самых событийно зависимых - на нее влияют как макроэкономические факторы, так и социальные, притом не только в стране, где работает туроператор.
Довольно активное сокращение присутствия туроператоров в регионах связано не с финансовыми проблемами, как предполагают многие, а с той же оптимизацией затрат, вызванной ухудшившейся конъюнктурой рынка и коммерческой неоправданностью содержания чартерных перелетов - их заполняемость падает.
Безусловно, развитие самотуризма (то есть самостоятельное бронирование отелей и перелетов), которое многие называют набирающей обороты тенденцией современности, оказывает какое-то влияние на развитие отрасли, но и его принято переоценивать.
Динамика роста числа самотуристов действительно впечатляет: если в первой половине 2010 года их было около 20% всех выезжающих за рубеж, то в 2012 году - уже 25%, а в начале 2014 года - без малого 28% (неофициальная статистика собирается Ассоциацией туроператоров России по косвенным признакам).
Однако, перешагнув порог 20% всех выезжающих, самотуристы со временем сформировали свой отдельный сегмент рынка, который уже в этом году прекратил опережающий рост и сейчас из фактора, мешающего развитию бизнеса туроператоров, превратился в сопутствующий - на направлениях с большим турпотоком (Турция, Египет, Юго-Восточная Азия) экономия, на которую могут рассчитывать самотуристы, весьма условна. Отсутствуют гарантии защиты их прав на случай неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств как со стороны перевозчиков, так и организаций, оказывающих услуги по размещению, поэтому процент предпочитающих самостоятельную организацию отдыха невелик и в дальнейшем по отношению к общему количеству туристов расти не будет.
Вопреки расхожему мнению, туристические агентства не являются фактором, повышающим конечную стоимость путевки: активная работа с физическими лицами для любого из существующих туроператоров обернется неоправданным увеличением внутренних издержек за счет аренды дополнительных площадей, заработной платы увеличившегося штата и сопутствующих налогов и сборов, что приведет к существенному удорожанию путевок.
Кроме того, рассчитывая только на свой франчайзинг, туроператор в принципе не сможет охватить всю страну, а в последние десять лет отрасли удавалось значительно расти именно за счет увеличения туристической активности населения регионов.
Словом, текущая ситуация в отрасли является характерной для периода развития. Если до 2008 года рост объемов продаж туроператоров доходил до 70% в год, то после кризиса динамика сократилась до 40%, сейчас же можно говорить о 15%. Но такое падение не является признаком приближающейся стагнации.
Дело в том, что из всего населения страны за рубеж летает не более 10% (централизованную статистику никто не ведет, однако, по данным АТР, от всех туроператоров в год выезжает около 15 млн человек), то есть рынку есть куда расти. К тому же достаточно высокий потенциал туристической отрасли гарантирован суровыми климатическими условиями большей части территории России - как бы активно ни шло развитие внутреннего туризма, зарубежные поездки он не заменит.
Единственное, что может ждать рынок в связи с усложнившейся конъюнктурой и рядом проектов изменений в федеральное законодательство, касающихся туризма, - это укрупнение.
Но пока трудно говорить о том, насколько сильно могут измениться нормы закона о туризме. Все обсуждаемые поправки касаются в первую очередь финансового обеспечения: туроператор не может работать на рынке, пока не войдет в специальный реестр, куда компании заносятся только при наличии финансового обеспечения. В каком виде это финансовое обеспечение должно быть, чтобы не обрушить рынок, - вопрос, на который пока никто не может ответить.
Так или иначе повышенные требования к туроператорам вполне могут повлиять на ускорение процессов консолидации на рынке, однако основным движущим фактором все же является конъюнктура рынка.
Укрупнение туроператоров связано в первую очередь со стремлением сохранить географический охват бизнеса и разнообразие портфеля предложений. Укрупнение же турагентств - с нормальной рыночной тенденцией к упорядочиванию этой части бизнеса. Сейчас неизвестно даже число турагентств, действующих на территории России. До недавнего времени стремительный рост вполне позволял туроператорам держать убыточные направления и компенсировать потери за счет увеличивающегося совокупного объема продаж, а агентствам - получать достойную прибыль даже при существенной насыщенности рынка.
Умеренный же рост предъявляет более серьезные требования к бизнес-планированию туроператоров и профессионализму туристических агентств. Уже по итогам 2014 года на рынке, скорее всего, останутся лишь турагентства с хорошей историей, отработанным подходом к работе с клиентом и отличным знанием пакетов, предлагаемых туроператорами. Это, с одной стороны, обезопасит рынок от попыток агрессивной рыночной экспансии, а с другой - обеспечит дополнительные гарантии для самих туристов.
Впрочем, у очищения рынка и умеренного роста есть и свои минусы. Если прежде можно было с определенной уверенностью прогнозировать увеличение объемов продаж и в соответствии с этим строить планы относительно регионального расширения, то в текущих условиях это не представляется возможным.
Лишь к началу 2015 года можно будет с уверенностью говорить, на какой рост могут рассчитывать туроператоры и, соответственно, оставшиеся на рынке туристические агентства. Очевидно пока то, что регионы, которые покинули некоторые туроператоры, без чартерных перелетов, скорее всего, не останутся, а уже сформировавшийся сегмент самотуризма будет сдерживать рост цен.
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора. Использование материала допускается при условии соблюдения правил цитирования сайта tass.ru